案例1
(⛅) 为何(hé )对美国而言,这是一场“国家灾难”?
案例3 劳(🌨)动者获得新就业形(xíng )态人员职业伤害保障待遇(🐻)后,有权请求第三人依法承担侵权责任——冯某(🤘)诉某物业公司身体权纠纷案
图为:古韵演(💃)绎吸引不少游客。中新社(shè )发 杭州宋城 供图
(🚦)互联网平台及数字技术要素的加入一定程(chéng )度(📦)上改(gǎi )变了传统劳动管理方式(shì ),但未改变劳动管理的(🐞)性质。参照指导性案例(lì )237号“郎溪某服务外包有限(⛸)公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要(yào )点(🕗),支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判(🕟)断存在“支配性(xìng )劳动管(guǎn )理”,可以参照指导性案(💶)例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(xú )某申确(què(🎯) )认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网(🐐)络科技有限(xiàn )公司确认劳动关系纠纷案”、《最高(🖊)人民法院关于为稳定就业提供司(sī )法服务和保(🤥)障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部(💉)关于确(què )立劳动(dòng )关系有关事项的通知》(劳社部(🚭)发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故(gù )此,认(rèn )定企业(🛄)与网约货车司机(jī )之间是否存在劳动关系,应当根据用(💑)工事实进(jìn )行实质审查,综合考量企业是否通过(🍐)制定奖惩规则等对司机进行劳动(dòng )管理,司机能(💐)否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否(🐖)构成司(sī )机主要收入来源,司机从事的运输工作(🥜)是否属于企业业务有机组成部(bù )分等要(yào )素,存(⏫)在用工事实、构(gòu )成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动(dòng )关系。
外卖骑手执行工作任务造(🥓)成第三者损害,企业购买了商业(yè )第三者责任保(🦐)险,当事人请求将承保商业保险的保险公司列为(🕥)共同被(bèi )告的,人民法院应予准许;保险法规定(🎼)或者保险合同约定的受害方直(zhí )接向保(bǎo )险人(⛩)请求赔偿的条件已(yǐ )成就的,人民法院应当判令保险公司直接承担(dān )赔偿责任,以更好发挥保险化解社(🔢)会矛盾纠纷功能,及时有效保障受(shòu )害人合法权(👊)益。保险赔偿金不足部分,受害人依据《中华人民共(🎽)和国(guó )民法典》第一千一百九十一条第一款、《最(👒)高人民法院关于适用〈中(zhōng )华人民(mín )共和国民(🐼)法典〉侵权责(zé )任编的解释(一)》第十五条第一款,请求指派工(gōng )作任务的企业承担侵权责任的,人民法院(🥤)应予支持;企业有证据证明(míng )劳动者致人损害(😰)的行为与执行工作任务无关的除外。 奥斯(📏)卡上(shàng )海4月29日电(杨海燕)百年巴西企业书赞桉诺(㊗)(Suzano)为全球最大的商品浆生产商之(zhī )一,其(qí )中国业(🤧)务与战略全球执行副总裁及亚洲区业务管理总裁马欣荣(Pablo Machado)近日在(zài )接受记者专访时透露,其深耕中国市(🐛)场四十余年的战略布局正迎来新(xīn )一轮升级。从(😐)亚洲首个研创中心的创新成果到绿色供应链的(🛡)深度整合(hé ),书赞桉诺以“创新技术+本土化合作”双(🚉)轮驱动模式,持续加码中国(guó )市场,并坚信中国在(🚾)全球可持续发展进程中的核心地位。
Copyright © 2009-2025