从(cóng )美国国内经济层面分析,关税政策导致企业(yè )推迟投资决策,也导致消费者信(xìn )心急剧下滑,民众对美国经济陷入衰(🎸)退(💶)的(🙊)担(dān )心日益增加。
企业与网约货车司机之间(jiān )存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系——某运输(shū )公司诉杨某劳(🌞)动(🛶)争(🧔)议案
当地时间4月30日,美国参议院以50:49的票数,未能通过一项阻止对(duì )全球实施所谓“对等关税”的投(tóu )票。但其过程耐人寻味。
劳动者获得新(🧚)(xī(🍝)n )就(🌷)业形态人员职业伤害保障待遇后,有权请(qǐng )求第三人依法承担侵权责任——冯某诉某物业公司身体权纠纷案
案例2 是(shì )否属于新就业形态(💁)相(🖊)关(🔘)责任保险中的“业务(wù )有关工作”,应当依据具体理赔情形,结合(hé )相关行为对于完成业务工作的必(bì )要性等因素综合审查认定——某餐饮配送(🚺)公(🎃)(gō(🈳)ng )司诉某保险公司责任保险合同纠纷案
第(dì )一,参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认定标准,案例1“某运输(shū )公司诉杨某劳动争议(🐢)案(🍿)”明(😗)确,企业与网约(yuē )货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳(láo )动管理的,应当认定存在劳动关(guān )系,依法保障网约货车司机享受劳动权益。
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