当地时间5月3日,被称作“投资界春晚”的伯克(🍟)希尔-哈撒韦(wéi )公司年度股东大(dà )会在美国内布拉(lā )斯加州奥马哈举行。当(🏧)天,巴菲特宣布计划在年底退休,这或许也将是他作为公司CEO出席的最后一(📑)次(⬇)年(nián )度股东大会。
首个问题直指(zhǐ )关税。巴菲特此前曾形容,美政府的(🦐)关(💴)税政策“是一种战争行为”。
人工智能或将“改变游戏规(guī )则”
看数说(😇)(shuō(🚔) )话,一张小小的(de )票根,除了能撕(sī )下来作为入场凭证外,还串起了更多消费(♈)场景,延长了消费链条,成为撬动文旅消费市场的新支点。
中国的快速(🎶)(sù(🔊) )发展也让@BeeRose in China感到震(zhèn )惊。她账号中夸赞中国基建的视频曾遭受了美国同胞(⚽)们(📄)的质疑,她在视频中坦言道“我不是讨厌自己(jǐ )的国家,我做这(zhè )些视频是(🌔)想(🏧)让我(wǒ )的美国同胞看到,如果美国政府也能把钱像中国一样花对地方,美(😜)国人的生活也会变得更好。”
谈及伯克希尔-哈(hā )撒韦公司在AI方面(miàn )的投(🕕)资,巴菲特(tè )认为应由集团副董事长、管理保险业务的阿吉特·贾恩回(🤐)答(🚾)。
跟着总台记者一起探访
迈理倪(ní )介绍说,一些业(yè )内公司已经(💊)冻(🍕)结(jié )了出货,没人在工厂下订单了,大家都在观望,希望关税能够下调。一旦(🐜)加征高额关税,受害的不是工厂,而是进口(kǒu )商。他解释道,比如美国的进口(kǒ(🥛)u )商,从工厂采购10万美元的商品,但到手要多付15万美元的关税,也就是说需要(🤞)预(🎽)付25万美元,还不确定能(néng )不能赚回来。这(zhè )种情况下,有的(de )人就干脆不缴税(👮),货(💆)物卡在港口,整个贸易链条被冻结了。
巴菲特认为,自动驾驶技术会令(😥)实际发生的需要赔付(fù )的事故数量下降(jiàng ),但由于技术升(shēng )级,每次事故后(🏿)的维修成本将大幅上升。这些方面如何相互作用,仍需厘清。
这位美国(🐎)姑(🍐)娘@BeeRose in China已经(jīng )移居中国生活六(liù )年了,她在自己(jǐ )的社交媒体账号上分享了(🎻)许(👚)多自己在中国的所见所想。
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