迈理倪曾(céng )在上世纪九十年代亲眼见证了美(měi )国中产(✡)阶级和(🍍)制造业的衰落,他强调:“现(xiàn )在你想打个响指就把制造业带回来,我觉得(dé )没那么简单。”美国政(🍛)府很难(🤵)如此简单地通过加征关税达成其所希望的“制(zhì )造业回流”。
美国洛杉矶是全球美发(🗝)业(yè )的(🏎)重要中心之一,然而近期美国的关税政(zhèng )策令当地美发企业受到冲击。当(dāng )地民众也担忧美(🧒)发价格(👳)的大幅上涨。
美(měi )国《连线》杂志采访10多名美国企业家,从年(nián )营收超1亿美元的时尚品牌到俄(📁)亥(hài )俄(😮)州床垫制造商,他们一致认为:中国仍是(shì )全球制造业标杆,无论关税多高,转移生产(chǎ(🆙)n )线都异(😧)常困难(🍹)。
本报广州5月5日电
客(kè )流量大,如何保证大家的返程需(xū )求呢?记者从国铁集(😃)团也了(🚊)解到,5日,全国(guó )铁路就计划加开旅客列车1896列,京津冀、长三(sān )角、粤港澳大湾区、成渝等区域(📝)(yù )都加(🎃)开了临时列车,同时还通过动车组重联(lián )、套跑等多种方式来增加运力,尤其广东、湖北、江(🌩)西、福(⏺)建等地开行的夜间高铁也极大地方便了大家的返程。比如,国铁广州局就在5月5日夜间至(🛠)5月6日凌(👫)晨,将在(zài )京广高铁、广深港高铁等线路上加开夜间高(gāo )铁达187列。
关税战之下
让(ràng )美(🎰)国人了(🥉)解真实的中国
二是高速公路交(jiāo )通安全风险突出。“五一”假期高速公路免(miǎn )费通行,交通流(🔵)量大幅(🅿)增加,大城市周边路段易拥堵,服务区、出入口等部(bù )位还可能出现流量倒灌。疲劳驾驶(💷)、未保(👴)持(chí )安全行车距离等肇事风险大。
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