剧情简介
美国参(⏰)议院银行(háng )委员会成员、民主党参议员伊丽(lì )莎白·沃伦称，所有经(jīng )济方面的迹象都显示红色警报，美国政(💕)府的关税政策正(zhè(🛷)ng )在把美国经济“推下悬崖”。
从“零”开(🐟)始
法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为(wéi )某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华(🌇)人民共和(hé )国劳(🚅)动合同法》第七条(tiá(📃)o )规定：“用人单位自用工之日起(qǐ )即与劳动者建立劳动关(guān )系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳(👭)(láo )动者的法律关系(⛱)。而劳动关系的本(🌒)质特(tè )征是支配性(📢)劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认(rèn )杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公(🐣)司(sī )审批。杨某在(🏴)工作过程(chéng )中需要(💨)服从某运输公司安排，某(mǒu )运输公司存在对杨某进(jìn )行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均(jun1 )不(👯)具有自主决定权。其(🥛)二，某运输公司(sī(🥪) )与杨某按月结算工(🐞)资，某运输公司确认杨某基本每天都(dōu )有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某(🍀)从事的是混凝土(🕎)运(yùn )输工作，属于某(🧛)运输公司的业务(wù )组成。综上，某运输公(gōng )司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在(🌀)劳动关系。
新就(🔔)业(yè )形态劳动者(🌮)工作时间、工作地(🐨)点、工作内容相对灵活，司法实践中，认定是否属于相关责任保险中约定的“业(yè )务有关工作”，应(🥤)当依(yī )据保险合(👶)同约定的具体理赔(🏴)情形(xíng )，结合法律规定、企业(yè )经营范围、劳动者从业类型、从事有关行为对于完成业务工作的必要性及是(🐍)否受企业指派等因(🔣)(yīn )素综合考量。设(🌬)置雇主责任险、第(📑)三者责任险等商业保(bǎo )险，目的是分散新就业形态劳动者职业伤害和致第三人(rén )损害风险，保(🗂)障劳动者(zhě )、受(🕐)害人权益。不论劳动(🏨)者与企(qǐ )业是否建立劳动关系，企业是否参加新就业形态人员职业伤害保障试点，均鼓励企业通过购买雇主责任险、第三者责(zé(🌝) )任险等商业保险(🎞)，保障遭受职业伤害(💸)的新就业形态劳动(dòng )者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三人，及时获(huò )得医疗救治或(😡)者经济补(bǔ )偿等(❇)，分散平台企业和平(🚨)台用工(gōng )合作企业风险，推动新(xīn )业态经济健康规范发展。
《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不仅意味着(zhe )码头工(✝)人的工作量减少(🖥)，也意味着对卡车运(🔦)输和仓库工(gōng )作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续，其对就(jiù )业和经济增长的影响将(⬅)(jiāng )远超对港口本(🍀)身的影响。
美(mě(🌜)i )国玩具协会近期对400多家(jiā )企业的调查显示，超过80%的受访企业因关税影响，正在推迟或取消订单；近五成受访企业认为，关税政策将(⚾)导致它们在数月(🔳)内破产。
对于特(🖨)朗普政(zhèng )府的关税政策，参议院民主党领袖查尔斯·舒默警告，凄惨的经济数据将“惊(jīng )醒”共和党人。
杨某在(🆙)某运(yùn )输公司从事(🦎)混凝土运输(shū )工作，双方未订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信群接受某运输公司派单，后在某平台(tái )注册账号绑定该公司(🍇)，由该公司审批通(🏽)过之后，通过平(píng )台(🀄)接受该公司派单。某运输公司根据接单数、运输量、是否超时、有无罚款等(děng )按月向杨某支付运费报酬。杨某(🔻)与某运输公司产生(🍩)争议(yì )，申请劳动仲裁，请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输(shū )公司不服仲裁裁决，诉至法院。
(🌫) 活动现场。 谈(🍛)起(qǐ ) 摄
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