剧情简介
港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普表(biǎo )示，关税政策若继续下去，将严重影响整个物流行业，“卡车公司将(👀)失去(🧑)业务，仓库也没有存储业(yè )务，甚至连码头装卸工也没(méi )有那么多工作了”。
“万亿红包”谁在发？
5月3日(rì )，游客在上(🚪)海市(🥦)徐汇区武康(kāng )路街头，等待有序穿越马路。今年(🥛)“五一(😺)”假期天气晴好，市民游客出(chū )游热情高涨，上海的著名旅(lǚ )游景点、网红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄
案(😼)例2 是(🐠)否属于(yú )新就业形态相(xiàng )关责任保险中(zhōng )的“业务有关工作”，应当依据具体理赔情形，结合相关(guān )行为对于完成业务工(🚎)作的(🔖)必(bì )要性等因素综合审查认定——某餐饮配(🏌)送公(⏸)司诉某保险公司责任保险合(hé )同纠纷案
解决企业痛点(diǎn )，深圳给出的答案从来不只是“给政策”，更是“给机会”——把(🐱)整座(🐥)(zuò )城市变成创新(xīn )产品的试验场(chǎng )。但真正要让企业心无旁骛搞创新，关键还要解决人的问(wèn )题。降低闯荡深圳的“第一(⏰)(yī )道(🌄)门槛”，让人才扎根无忧，让企业用人放心。
马(🐒)欣荣(🌤)特别提到，在生活用纸领域，书赞桉诺(nuò )联合中国客户首次成功开发(😘)出100%桉木浆卫生纸产品，助力客户提升盈利水(shuǐ )平，这(😐)一创(🕢)新(xīn )也推动了中国(guó )生活用纸行业转型升级。
由于关税影响，5月份该港已(yǐ )有17个航次、22.4万个集装箱被取(qǔ )消。而到(🦂)6月份(🕝)，已确认有12个航次被取消。
互联网平台及数(🍀)字技(🎤)术要(yào )素的加入一定程度上改变了(le )传统劳动管理方式，但未改变劳(🌸)动管理的性质。参照指导性案例237号“郎(láng )溪某服务外(💰)包(bā(🤾)o )有限公司诉徐(xú )某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是(shì )劳动关系的本质特征。如何(hé )判断存在“支配(😒)性劳(♒)动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外(💝)(wài )包有限公司诉徐某申确认劳(láo )动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢(🌯)诉江苏某网络科技有限公司确(què )认劳动关系纠(jiū(🦂) )纷案(😿)”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(hé )社会保障部关于确立劳动(🌟)关系(🥡)有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条(tiáo )等(🗳)作出认定。故此，认定企(qǐ )业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当(🤜)根据用工事实进行实质审查，综合考(kǎo )量企业是否(🛺)通过(🔅)制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决(jué )定运输任务、运输价格，劳(láo )动报酬是否构成司机主要收入(🚪)来源(🍩)，司机从事的运输工作是否属于企业(yè )业务有(😵)机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双(🀄)方存在劳动关系。
裁判结果(guǒ )及理由
典型(🏄)意义(🥃)
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