剧情简介
案例(lì )4 新就业形态劳动者执行工作任务致人损害，相关商业保险属责任保险的，受害人可以依法在(zài )侵权责(zé )任纠纷中一并向保险人主张赔付——(⏩)陈某诉张某、某物流公司(🍤)、某保险公司等非机(🙏)动(dò(🦇)ng )车交通(tōng )事故责任纠(👓)纷案
在活动中，“新出海(🔞)学院”启动学院第一讲。新出(👘)海研究学者、《新出(chū )海浪潮》《新出海蓝图》作者黄渊普发表主题为“新出海蓝图”的演讲，展现出海行业新趋(qū )势、新机遇。(完) 奥斯卡上海4月28日电(范宇斌)今年是上海市(🍇)基督教三自爱国运动委员(🛂)会成(chéng )立70周年(nián )。近日(🚗)，上海(🎏)市基督教两会召开三(👗)自爱国运动发祥地研讨会(💑)，启动“三自爱国运动发祥地(🚟)研(yán )究工程”，深入挖掘和发扬上海作为三自爱国运动发祥地的历史意义和时代精神。
法院(yuàn )生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关(🈳)系。《中华人民共和(hé )国劳动(👻)(dòng )合同法》第七条规定(🚌)：“用人单位自用工之日起(👉)即与劳动者建立劳动关系(😲)”，据此，人民法(fǎ )院应当根据(🔵)用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管(guǎn )理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公(⬅)司(sī )审批。杨某在工作过程(🏵)中需要服从某运输公(🧓)司安排，某运输公司存在对(⚾)杨某进行扣罚等劳动管理(🤐)行(háng )为。杨某对运输任务、(💠)运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工(gōng )资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从(cóng )事(📬)的是混凝土运输工作，属于(⬜)某运输公司的业务组(🚋)成。综上，某运输公司与杨某(🎃)之间存在用(yòng )工事实，构成(🙊)支配性劳动管理，应当认定(🚔)双方存在劳动关系。
一审法院判决确认杨某与(yǔ )某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服，提起上诉。二审法院判决驳回上诉，维持原判(pàn )。
5月2日，美国政府正式终(📳)止对中国小额包裹的免税(🚛)政策。一些电商平台不(🦇)得不重组物流体系，部分产(⭐)品价格上涨了一倍多。一些(🤳)外国品牌已停止向美国发(🎡)货，一些中小企业甚至选择退出(chū )美国市场。
在浙江嘉兴海宁世界花园大会上，绣球、月季、杜鹃等数百个稀有品种、一(yī )万多种(zhǒng )花卉竞相绽放，给游客带来美轮(🙋)美奂的体验。
法院生效(🤹)裁判认为，某物业公司(🕊)在操作电(diàn )动门时未能为(🎿)冯某安全通过留下足够时(😸)间，致冯某通过时受伤，对损(🦍)害发生承担主要责任，冯某自身存在未安全操控电动车的行为，对损害发生承担次要责任。根据人力资源社会保障(zhàng )部等十(shí )部门《关于开展新就业形态就业人员职业伤(🚻)害保障试点工作的通知》及(💭)《上海市新就业形态(tà(🙀)i )就业人员职业伤害保障试(🖋)点实施办法》等规定，冯某系(🚏)提供外卖配送劳动并获得(💘)报酬的新就(jiù )业形态人员，其在工作期间受伤，被认定属于职业伤害。职业伤害保障具有社会保险性质，而某物(wù )业公司的侵权责任，属于第三人侵权损害赔偿范畴，该两种(😢)制度的特点和功能不同。冯(💡)某已(yǐ )获得的职业伤(⏯)害保障待遇赔偿项目为一(🔝)次性伤残补助金及鉴定检(🖼)测费，系其基于该市某区劳(😃)(láo )动能力鉴定委员会鉴定的因职业伤害致残程度十级所获得的赔偿；冯某提起诉讼向侵权人主(zhǔ )张残疾(jí )赔偿金等，该项侵权赔偿责任不因冯某已获得职业伤害保(🤤)障待遇而减轻或者免除。综(🚯)上，依(yī )法判定某物业(📹)公司承担冯某损害相应比(🚍)例的赔偿责任，其余部分由(💘)冯某自行承担。
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