基本案(àn )情
政经人士眼中的“国家灾难”
1.东浩兰(lán )生(集团(🏃))有限公(🏷)司原党委书记、董事长曹炜接受可(kě )能影响公正执行公务的宴请,收受礼品礼金等问(💻)(wèn )题。2012年(👢)底至2024年,曹炜多次接受私营企业主安排的(de )宴请,饮用高档酒水,并收受礼品礼金。曹炜还(hái )存在其(♑)他严重(🌕)违纪违法问题,被开除党籍(jí )、开除公职,涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法(fǎ )审查起诉。
(♒)沃尔弗(🎶)斯强调,美国自身将承担(dān )加征关税带来的代价,“这没有任何好处”。 南粤之窗丨深(😣)圳:全(🔄)链赋能 激活创新活力
案例1 企业与网约货车司机之间存在用工(gōng )事实、构成支配性劳动(🆚)管理的(🏙),应当认定存在劳(láo )动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案
“现在的状态是:停(🦓)下来,观(♐)望”
(😲)基本案情
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上(shàng )改变了传统劳动管理(💍)方式,但(😥)未改变劳动管理的(de )性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外(wài )包有限公司诉徐某申确认劳动关(💎)系纠纷(👷)案”裁判(pàn )要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理(❔)”,可以参(💢)照指(zhǐ )导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(shēn )确认劳动关系纠纷案”、指导性案例(🌲)238号“圣某(🎙)欢(huān )诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系(xì )纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提(🤒)供(gòng )司(👶)法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳(láo )动和社会保障部关于确立劳动关系有关(⚫)事项的(🚳)通(tōng )知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动(👀)关系(xì(🥊) ),应当根据用工事实进行实质审查,综合(hé )考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳(lá(🥊)o )动管理(🗽),司机能否自主决定运输任务、运输价格(gé ),劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机(✊)从(cóng )事(👽)的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等(děng )要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理(⚡)的,依法(🥧)认定双方存在劳动关系。
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