(🐏)“我们不搞‘赢者通吃’,我们不搞零和博弈,我们不搞以强凌弱,我们应当坚持‘有饭大家(🙅)(jiā )吃’。”在(🦒)“2025珠江国际贸易论(lùn )坛——物流护航,畅渠道谋发(fā )展”现场,中国宏观经济研究(jiū )院研究员张燕生的(🧐)发言收获掌(zhǎng )声。他指出,2025年或成为中国企(qǐ )业在全球供应链变局中重塑竞争力的关键(jiàn )年份,而外(🔊)贸企业须保持战略定力,以开放合作姿态应对挑战,共同推动中国式现代化在全(quán )球化中(🙂)稳步前行(🐔)。
学习外(wài )语成了许多商户的必修课
人工智能或将“改变游戏规则(zé )”
为何美国关税战(🛸)对华不(bú )好使?美国可能现在都没搞明(míng )白,倒是一位美国博主@BeeRose in China,她以自己在华的(de )生活经历,结合中(📝)国历史,有理有据讲清楚了这其中的原因。
人工智能或将“改变游戏(xì )规则”
市场拓展自然对(🐡)参(cān )展商提出了更多要求。连续30年(nián )以自主品牌参加广交会的家电(diàn )龙头企业格兰仕,本届的参展(💲)(zhǎn )面积比往年更大,现场摆放了超200款产品。格兰仕相关负责人表示,企业(yè )“生产产品卖给客(💿)户”的思路(😡)需要调整为“针对客户的需求开发产品”。该企业针对日本、欧美、拉美等细分市场,打造(zào )了多款定(🎤)制化、个性化的产品(pǐn )。如针对拉美市场,结合当地(dì )人喜欢食用烤肉、玉米饼、黑(hēi )豆料理等饮(🎰)食习惯,格兰仕研发了适配微波炉与空气炸锅功能的特色智(zhì )能菜单。
“我们带动2000余家(🔳)零部件企(📚)业升级,形成了半径50公里的‘两小时汽车供应链圈’。”东风汽车有关负责人表示(shì )。湖北已形成25家整(🤧)车企业、2400多(duō )家汽车零部件企业协同发展的(de )完整产业生态,本地配套率超(chāo )过95%。
本报广州5月5日(⏹)电
策划丨刘峻廷
福建省晋江市凯嘉机器制造有限公司总经理 苏义阳:往年鞋(🈺)博会有很(🧛)多客户来,不过下订单的客户没这么多,今年(nián )可能是在各个原因的前提下,订单比往年应该增加差(⭕)不多一(yī )倍。 “这是我的第60次年(nián )度大会,是规模最大的一次,也将是最好的一次。”巴菲特说。
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