《纽约时报》相关报道分(🍬)析指出,集装箱数量的减少不仅(🏃)意味着码头工人的工作量减(jiǎ(🔉)n )少,也意味(wèi )着对卡车运(yùn )输和(🐐)仓库工(gōng )作的需求会(huì )减少。如(🧞)果(guǒ )进口量的下滑趋势持续,其(🎐)对就业和经济增长的影响将远超对港口本身的影响。
签审丨蔡耀远
值得一提的是,除传统分红“大户(💆)”外,部分企业分红力度也远超市(💘)场预期。如冀中能源拟分红股息(💺)率高达10.36%,成为煤炭行(háng )业中的“黑(🎹)(hēi )马”;百亚(yà )股份股利支(zhī )付(📁)率则高达(dá )82.08%,刷新行业(yè )纪录。
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法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七(🔚)条规定:“用人单位自用工之日(🌃)起即与劳动者建立劳动关系”,据(🚴)此(cǐ ),人民法院(yuàn )应当根据用(yò(🦖)ng )工事实认定(dìng )企业和劳动(dòng )者(👐)的法律关(guān )系。而劳动关系的本(🔫)质特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要(🚄)服从某运输公司安排,某运输公(🥎)司存在对杨某进行扣罚等劳(lá(💇)o )动管理行为(wéi )。杨某对运(yùn )输任(🆕)务、运(yùn )输价格均不(bú )具有自(👝)主决(jué )定权。其二(èr ),某运输公司(🐋)与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属(🧛)于某运输公司的业务组成。综上(🧐),某运输公司与杨某之间存在用(🍨)工(gōng )事实,构成(chéng )支配性劳动(dò(🎭)ng )管理,应当(dāng )认定双方存(cún )在劳(☝)动关系(xì )。
图为:身着古装(🔨)的表演者和游客互动。中新社发 杭州宋城 供图
图为:游人和身着古装的表演者合影。中新社发 杭州宋城(🀄) 供图
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