剧情简介
当(dāng )日，“全(quá(🧛)n )球服务商计(📹)划”服务生态共建系列活动——“高(gāo )质量(liàng )出海大会”在上海静安(🔀)区举行。静安区委副书记、区长翟磊(🎨)表示，当前，全球产业链供应链加速重构，越(❎)来越多企业走出国门。静安区正主动对接上海企业出海“总门户”建设，以“全球服(🈸)务商”计划为战略抓(zhuā )手，助力(lì )企业(yè )高质(zhì )量“走出去”。
“零租(💼)金”政策刚发(🦅)布一个月，这里就入驻了8家公司。每家公司都有“绝活”：钱灵惠研发(🐴)的这款会唱歌的卡片已经小规模量(⛳)产；张宇诺开始为公司的机器人做产品(🥑)验证；陈宇华团队做的半导体正在和一家行业内的大公司谈合作。不仅有办(♿)公(gōng )室，旁边(biān )还有(yǒu )融资(zī )路演厅。
案例4
某物流公司经(⬜)授权在特定(🦂)区域(yù )内经营某订餐平(🍁)台的即时配送业务。张某经某物流公司同(🦇)意注册为某订餐平台的骑手，接受该(💶)物流公司指派的订单配送任务，并由该公(🔽)司发放工资。某物流公司作为投保人、被保险人在某保险公司处投保雇主责(🐖)(zé )任险(xiǎn )，含(hán )“配(pèi )送人(rén )员意外险及个人责任保险”，雇员名称为(🐀)张某。张某(mǒ(🔇)u )通过某订餐平台接单，驾(🔲)驶电动自行车送餐途中，与陈某发生碰撞(😏)致陈某骨折。陈某诉至法院，请求判令张某、某物流公司、某保险公司赔偿医(⛩)疗费、住院伙食补助费、残疾赔偿金等。
当地时间4月30日，美国(guó )参议(yì )院(🔧)以(yǐ )50:49的票(piào )数，未能通过一项阻止对全球实施所谓“对等关税”的投(🎆)(tóu )票。但其过(🀄)程耐人寻味。
静安区(🔃)人大常委会主任顾云豪和上海市贸促会(😠)副会长、上海国际商会会长杨东升为静安区境外投资项目许可咨询服务点(😈)揭牌。该服务点将作为上海市中心城区第一个境外投资项目许(xǔ )可咨(zī )询服(🚻)(fú )务点(diǎn )，与(yǔ )市级部门紧密联动，为广大出海企业提供境外投资(🔄)政(zhèng )策解读(👥)、流程指导等面对面服(🌟)务。后续，服务点将迎来进一步升级，并将与(🥌)全球服务商“一站式”出海服务中心形成联动，共同构建静安全链条出海服务体(🏕)系。
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上(shàng )改变(biàn )了传(chuán )统劳(🥙)(láo )动管(guǎn )理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例(lì )237号(🚗)“郎溪某服务(🔇)外包有限公司诉徐某申(🚱)确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳(🧦)动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导(🆕)性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(shēn )确认(rèn )劳动(dòng )关系(xì )纠纷(fē(🕚)n )案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限(xiàn )公司确认劳(🗿)动关系纠纷(⏳)案”、《最高人民法院关于(🌇)为稳定就业提供司法服务和保障的意见(🌾)》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳(😤)社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定(dìng )企业(yè )与网(wǎng )约货(huò )车司机之(🤞)间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进(jìn )行实质审查，综合考(🦋)量企业是否(🐩)通过制定奖惩规则等对(🐉)司机进行劳动管理，司机能否自主决定运(⛰)输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工(🥑)作是否属于企业业务有机组成部分等(děng )要素(sù )，存(cún )在用(yòng )工事(shì )实、构成(🕷)支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动(dòng )关系。
案例2 是否(🚆)属于新就业(🚨)形态相关责任保险中的(🍣)“业务有关工作”，应当依据具体理赔情形，结(🈷)合相关行为对于完成业务工作的必要性等因素综合审查认定——某餐饮配(🐁)送公司诉某保险公司责任保险合同(tóng )纠纷(fēn )案
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