剧情简介
案例3 劳动(dòng )者(✊)获得新就业形态人员职业伤害保障待遇后(🤪)，有权请求第三人依法承担侵权责任——冯某诉(sù )某物业公司身体权(🔳)纠纷案
从“零”开始
5月3日，游客在上海(🤴)街头合影。今年“五一”假期天气晴好，市民游客出(chū )游热情高涨(🚤)，上海的著(🏳)名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社记者(zhě ) 殷立勤 摄
案例(👣)2
从“大象起舞”转向“万马奔腾”，越来越多企(🔜)业加入分红阵营，释(shì )放出资本市场生态加速重构的信号。
一个(gè(🕞) )月来，这场风暴正以对各领域的负面影响和(🚩)其(qí )带来的悲观判断“重塑(🚢)”美(měi )国经济，并加剧美国政界分歧(🚽)。
法院(🏨)生效裁判认为，本案主要争议(yì )焦点为某运输公司与杨某是否存在劳(🧕)动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条(🔶)规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动(dòng )关系”，据此，人民(📇)法院应当根据用工事实认(rèn )定企业和劳动(🔓)者的法律关系(xì )。而劳动关(💥)系的本质特征是支配性劳动管理(💟)。本案中，其(😕)一，某运输公(gōng )司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司(sī )绑定(👌)，并经公司审批。杨某在工作过程中需要(yào )服(🕒)从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某(mǒu )进行扣罚等劳动管理行(🌳)为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定(dìng )权。其二，某运输公(🕋)司与(yǔ )杨某按月结算工资，某运输(㊗)公司确认(👰)杨某基本(běn )每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经(jīng )济来源。其(🥢)三，杨某从事的是混凝土运输工作(zuò )，属于某(🛐)运输公司的业务组成。综上，某运输(shū )公司与杨某之间存在用工事实，构(🤩)成支配性劳动管理，应当认定双方存在(zài )劳动关系。
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