剧情简介
(🤘) 一审法院判决确认杨某与(🛠)某运输公司存在劳动关系。某(🍛)运输(shū )公司不服，提起上诉。二(🍍)审(shěn )法院判决驳回上诉，维持(👬)原(yuán )判。
《纽约时报》相关(guān )报道分析指出，集装箱数量(liàng )的减少不仅意味着码头工人(rén )的工作量减少，也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少(🚛)。如果进口量的下滑趋势持续(😤)，其对就业和经济增长的影响(🥏)将远超对港口本身的影(yǐng )响(🧠)。
4月25日召开的中央政(zhèng )治(💿)局会议特别提出“四个稳(wěn )”的(🗳)工作要求：着力稳就业(yè )、稳企业、稳市场、稳预期(qī )。这是中央首次将“稳企业(yè )”明确列入经济工作重点。
活动现场(🚰)。 谈起 摄
素材来源丨环(🐰)球资讯广播《环球深观察》
(🅱)互联网平台及数字技术要素(🚧)的加入一定程(chéng )度上改变了(🤾)传统劳动管理方(fāng )式，但未改(🥇)变劳动管理的性(xìng )质。参照指(😁)导性案例237号“郎(láng )溪某服务外包有限公司诉徐(xú )某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理(lǐ )是劳动关系的本质(🏷)特征。如何判断存在“支配性劳(😖)动管理”，可以参照指导性案例(🚷)237号“郎溪某服务外包有限公司(📎)诉徐某申确认劳动关系纠纷(🚽)案”、指导性案例238号“圣某欢诉(🍶)(sù )江苏某网络科技有限公司确(què )认劳动关系纠纷案”、《最(zuì )高人民法院关于为稳定就业(yè )提供司法服务和保障的意见(jiàn )》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(🐘)会保障部关于确立劳动关系(🎺)有关事项的通知》(劳社部发〔(💶)2005〕12号)第一条等作出认定。故此(🕒)，认定企业与网约货车司(sī )机(🉑)之间是否存在劳动关系，应当(🔂)根据用工事实进行实质(zhì )审查，综合考量企业是否通(tōng )过制定奖惩规则等对司机进(jìn )行劳动管理，司机能否自主(zhǔ )决定运输任务、运输价格，劳动报酬(✡)是否构成司机主要收入来源(🐛)，司机从事的运输工作是否属(💠)于企业业务有机组成部分等(🙉)要素，存在用工事实、构成支(🏣)配性劳动管理的，依(yī )法认定(⬆)双方存在劳动关系。
5月3日，游客在上海新天(tiān )地街头行走。今年“五一”假期天气晴好，市民游客出(chū )游热情高涨，上海的著名旅游景点、网红打卡点人流(💝)如织。中新社记者 殷立勤 摄
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