求职(🤓)者入职后才发现,所(suǒ(🐶) )谓“规划”实则是用话术、剧本,用来诱导老年人购买高价产品,自身(🚌)收入也与(yǔ )销售业(🏵)绩深度捆绑。这种(zhǒng )职业乱象不仅透支了求职者的职业(yè )期待,更让养老产业成为某(🈶)些人非法牟利的新(xī(🐮)n )路径。当“规划师”成了(le )“销售员”,“养老方案”异化为“消费或者投资陷阱”,银(😬)发群体的(de )安全感被(🔼)蚕食,公众对养老产业(🚠)的(de )信任也大打折扣。
两年的时间,“东莞-香(xiāng )港国际空港中心”共(🏀)运输(shū )2.4万吨货物,货(📽)值达240亿元,遍及48个国(guó )家。
5月2日,江苏盐城,民众在中国海盐博(bó )物馆内参观。该博物馆从(cóng )新石器时代的(🥈)陶制煎盐器具到全息投影复原的范公堤工程,千百年来制(zhì )盐技(👌)艺演进脉络清晰可(🚚)循,吸引民(mín )众前来品(➡)读盐文化。中新社记者 泱波 摄
“考取养老规划师的证,真(zhēn )的要(🥞)从中国养老现状,以(✉)及养老需要的产业板块说起。再进阶到,不光要为客户提供养老资金的安排,还(hái )要提供客户未来养老资源(🧢)的协调,以及一些适合客户的养老金融产品,是一个非常庞大的体系,不是简单(dān )挂个(🐙)‘养老规划师’的名(🤨)字,就能解决很多问(wèn )题的。”
“共享机场(chǎng )”旅客高效通关
粤(📇)港澳交通基础设施(🙋)创新联合实验室主任 胡迟春:粤港澳三地机场主要是分布在东部(bù )。西部机场非常少(🚟)。从土地资源角度来(🍢)看,广(guǎng )州市区面临土地资源稀缺(quē )的挑战,而佛山高明土地资源相对(duì )很充裕, “共享(✡)机场”突破传统意义上(🌞)行政区(qū )划限制,优化大湾区的航(háng )空运输网络,促进区域经济一(🛰)体化发展。
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