剧情简介
(🏔)法院(yuàn )生效裁判认(🧠)为，本案主要争议焦点为某(mǒu )运输公(🌓)司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用(🐃)工之日起即与劳动者建立劳(láo )动关(😉)系”，据此，人民法院应当根据用(yòng )工事实认定企业和(🐯)劳动者的法律关系。而劳动关系的本(⏸)质特征是支配性劳动管(guǎn )理。本(😬)案中，其一，某运输公(😬)司确认杨(yáng )某在某平台注册的账号(🎈)须选择该公司绑(bǎng )定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运(🚣)输公司存在对杨(yáng )某进行扣罚等劳(😍)动管理行为。杨某对运(yùn )输任务、运输价格均不具(💃)有自主决定权(quán )。其二，某运输公司与(😉)杨某按月结算工(gōng )资，某运输公司确认杨某基本每(🌅)天都有(yǒu )接单，相关运输收入构成杨(🎥)某主要经济(jì )来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综(💠)上，某运(yùn )输公司与杨某之间存在用(😕)工(gōng )事实，构成(chéng )支配性劳动管理，应当认定双方存(🥙)在劳(láo )动关系。
下一步，最高人民(👀)法院将(jiāng )持续坚持新就业形态劳动者权益保障和(📷)(hé )平台经济健康有序发展互促共进(💙)理念，加强对涉新就业形态民事纠纷案件的审判指导，推动出台有关司法解释，做深做实(🔱)定分(fèn )止争，维护社会和谐稳定。
(💇)对普通(tōng )美国人而言，关税政策最直接的冲击体(tǐ(💸) )现在日常消费品价格上。服装、鞋类(⏫)作(zuò )为严重依赖进口的商品首当其冲。
案例3
(🏝) 作为民营经济总量连续多年领(lǐ(💳)ng )跑全国的省份，广东的民营企业面临哪些发展困境？地方政府如何精准施策助企纾困(🕺)？在培育新质生产力和突破“卡脖子(🍛)”技(jì )术方面又有哪些创新举措(🃏)？带着这些问(wèn )题(🎋)，我们的记者在深圳等地进行了调研(🐏)(yán )采访。
《纽约时报》相关报道分析(xī )指出，集装箱数量的减少不仅意味着码头工人的(🗻)工作量减少，也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下(xià )滑趋势(🥊)持续，其对就业和经济增长的影(yǐng )响(🥈)将远超对港口本身的影响。
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