翟磊和上海市商务委总经济师罗志松共同(tóng )为上海市企业走出去(🥁)综合服务平台静(🥡)安服务点揭牌。该(🚘)服务点将接(jiē )待(😔)和解答出海企业(〰)相关咨询,为(wéi )企(🎼)业提供就近便利(🚂)咨询服务。
法院生效裁判认(rèn )为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存(cún )在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日(rì )起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应(🤓)当根据用工事实(🍙)(shí )认定企业和劳(🐫)动者的法律关系(🎅)。而劳动关系的本(🚆)质特征是支配性(🍘)劳(láo )动管理。本案中(zhōng ),其一,某运输公司确认杨某在某平台注册的账号(hào )须选择该公司绑(bǎng )定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对(😃)运输任务(wù )、运(⛸)输价格均不具有(🖋)自主决定权。其二(🔸),某运输公司与杨(🏇)某按月结(jié )算工(🚛)资,某运输(shū )公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构(gòu )成杨某主要经济(jì )来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业(yè )务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性(🤺)(xìng )劳动管理,应当(🥛)认定双方存在劳(🔌)动关系。
港口(🛰)卡车运输协会首(🛍)(shǒu )席执行官马特(⭐)·施拉普表示,关税政策若继续下去,将严重影响整(zhěng )个物流行业,“卡车公司将失去业务,仓库也没有存储业务,甚至连码头装卸工也(yě )没有那么多工作了”。
在采访中,记者了解到,静安区将进一(yī )步拓展全球服务(🔈)网络,通过设立海(🛣)外服务点,提升在(🚷)地化服务能力(lì(🌰) ),赋能企业深度(dù(🌳) )参与全球产业分(🤽)工合作。该区将进一步深化政策模(mó )式创新,推出涵(hán )盖专业服务图谱、政策解读等内容的“出海服务包”,并持续丰富(fù )政策工具箱,推动更多惠企政策直达出海企业。
共和党经济学(xué )家、来自美国企业研究所(🆒)的迈克尔•斯特(💵)兰直言,新关税将(🚮)减少而(ér )不是增(🚕)加制造业(yè )职位(⏰),还会降低制造企(🌧)业的竞争力。
科德罗补(bǔ )充道,受关税影(yǐng )响,他们公司可能要额外承担1亿至3亿美元的成本。
第四,妥善(shàn )审理劳动者执行工作任务致人损害案件,案例4“陈某诉张某、某物(wù )流公司、某保险公司等非机动车(👉)交通事故责任纠(📁)纷案”,明确受害(hà(🚌)i )人请求将承保商(🏑)(shāng )业保险的保险(🎌)公司列为共同被(🏡)告的,人民法院应予(yǔ )准许;保险法规(guī )定或者保险合同约定的受害方直接向保险人请求赔(péi )偿的条件已成就(jiù )的,人民法院应当判令保险公司直接承担赔偿责任。保险赔偿金不(bú )足部分,受害人依据民法典第(⤵)一千一百九十一(⬛)条第一款、民法(🗾)典侵(qīn )权责任编(🐑)司法解释(一)第十(🏒)五条第一款请求(❓)指派工作任务的(😺)企业承担(dān )侵权责任的,人(rén )民法院应予支持;企业有证据证明劳动者致人损害(hài )的行为与执行工(gōng )作任务无关的除外。
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