剧情简介
一审法院判(📘)决某物业公司赔偿残疾赔偿金(jīn )等(🕸)；某物业公司不服，提起上诉。二审法院(🚬)判决驳回(huí(🏚) )上诉，维(wéi )持原判。
杨某在某运输(⛓)公司从事混凝土运输工作(zuò )，双方未订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信(xìn )群接(🔬)受某运输公司派单，后在某平台注册(🚕)(cè )账号绑定该公司，由(yóu )该公司审批通过之后，通过(🎽)平台接受该公司派单。某(mǒu )运输公司(🏇)根据接单数、运输量、是否超时、有(🕒)无罚款(kuǎn )等(🚐)按月向(xiàng )杨某支付运费报酬。杨某与(🎿)某运输公司产生争议，申(shēn )请劳动仲裁，请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某(mǒu )与某运(📱)输公司存在劳动关系。某运输公司(sī(💬) )不服仲裁裁决，诉至(zhì )法院。
一审法院判决某保(🏗)险公司赔偿某餐饮配送(sòng )公司保险(👹)金7.1万元。一审判决已经发生法律效力。
(🐒) 与此同时(🐧)(shí )，本次“五一”正逢“乐游上海”旅游消费(✒)券开启第(dì )三轮核销。同时上海杨浦、松江等区也瞄准假日大客(kè )流，分别推出覆盖“五(🦀)一”时段的“玩转(zhuǎn )杨数浦”住宿消费券(✈)(quàn )和“上海之根乐游松江”文旅商体展联动消费券，通(💬)(tōng )过共享使用平台，市区两级消费政(📫)策资金形成了效应(yīng )叠加。据统计，“乐游(🚑)上海”旅游消(🚟)费券5月1日单天的核销金额(é )150万元，为(🦍)活动开始以来的最高。5月1日至4日，松江区纳(nà )入监测的12家旅游饭店客房出租率为72.63%，同比(bǐ(😋) )增长10个百分点。其中(zhōng )广富林宰相府等酒店日均达到满房状态。
二是推(tuī )动汽车流(🤔)通消费改革。在开展汽车以旧换新、(🗒)满足换(huàn )新消费需求的基础上，今年一(🥨)项重点工作(🔬)就是组织开展汽车流(liú )通消费改革(💶)试点，支持有条件的地方在新车、二手车(chē )、报废车、汽车后市场等各环节，积极创新(😝)、先行先试；鼓励(lì )相关地区优化汽车限购限行措施，更好满足居民汽车(chē )购买需求(📉)；围绕“高效办成一件事”，建设全国汽(🛩)车(chē )全生命周期信息平台，打通数据孤(📅)岛，畅通二手(😮)车消费；支持(chí )地方发展汽车改装(📹)、房车露营、传统经典车等汽车后(hòu )市场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链(🌃)条，着力培(péi )育汽车消费新增量。
在浙江嘉兴海宁世界花园大(dà )会上，绣球、月季、(🖲)杜鹃等数百个稀有品种、一万多(duō(⚡) )种花卉竞相绽放，给游客带来美轮美奂(🍺)的(de )体验。
(🤣)新就业形(xíng )态劳动者权益保障典型(🍭)案例
法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关(🐫)系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单(dān )位自用工之日起即与劳动者建(📕)立劳动关系”，据此，人民法院应当根据(🛡)用工事实认定企业和劳(láo )动者的法律关系。而(ér )劳(👪)动关系的本质特征是支配性劳动管(🤠)理。本案中，其(qí )一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑(bǎng )定，并经(🌫)公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运(yùn )输公司安排，某运输公司存在对杨某进行(🥄)扣罚等劳动(dòng )管理行为。杨某对运输(🏤)任务、运输价格均(jun1 )不具有自主决定权。其二，某运输(👉)公司与杨某按月结算工资，某运输公(⏭)司(sī )确认杨某基本每天都有接单，相关(🥉)运输收入构成杨某主要经济(jì )来源。其三，杨某从(🏾)事的是混凝土运输工作，属于某(mǒu )运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间(jiā(❓)n )存在用工事实，构成支配性劳动管理(✳)，应(yīng )当认定双方存在劳动(dòng )关系。
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