剧情简介
当地时间4月30日，美(mě(🌁)i )国参议院以50:49的票数(shù )，未能通过一项阻(zǔ )止对全球实施所谓(wèi )“对等关税”的(🧕)投(tóu )票。但其过程耐人(rén )寻味。
沃尔弗斯强调，美国自身将承担加征关(🏧)税(✒)带来的代价，“这没有任何好处”。 南粤之窗丨深圳：全链赋能 激活创(🏹)新(🍄)活力
从美国国内经济层面分析，关税政策导致企业推(tuī )迟投资决策(❕)，也导(dǎo )致消费者信心急剧(jù )下滑，民众对美国(guó )经济陷入衰退的担(dān )心日(📐)益增加。
另一方面，增强资本市场吸引力。前海开源基金首席经济学家(🐤)杨(🔕)德龙认为，上市公司拟大额分红一定程度上有助于提高A股的投资吸引力(🍊)，实(🎖)现企业和投资者共赢。
法院(yuàn )生效裁判认为，本(běn )案主要争议焦点为(🃏)(wéi )某运输公司与杨某(mǒu )是否存在劳动关系(xì )。《中华人民共和(hé )国劳动合同(🕢)法》第(dì )七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据(🚢)此(Ⓜ)，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系(🧕)的(🐅)本质特征是支配性劳动管(guǎn )理。本案中，其一(yī )，某运输公司确认(rèn )杨某在(🍔)某平台注册(cè )的账号须选择该公(gōng )司绑定，并经公司(sī )审批。杨某在工作(👶)过(👩)程中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动(😔)管(🏚)理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公(⏫)司(🦖)与杨某按月结算工(gōng )资，某运输公司确(què )认杨某基本每天都(dōu )有接单，相(🍴)关运输(shū )收入构成杨某主要(yào )经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输(🚫)工(🔙)作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事(🛥)实(🥃)，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
基本案情
“零(🚝)租金”政策刚发布一个月(yuè )，这里就入驻了8家(jiā )公司。每家公司都(dōu )有“绝活”：(⏺)钱灵(líng )惠研发的这款会唱(chàng )歌的卡片已经小规模量产；张宇诺开始为(🎷)公(🦆)司的机器人做产品验证；陈宇华团队做的半导体正在和一家行业内的(👫)大(🛁)公司谈合作。不仅有办公室，旁边还有融资路演厅。
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