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报道还指出，电商和零(líng )售商提高(gāo )价(🗨)格表明(míng )，他们难(nán )以应对当(dāng )前美国政府的关税政策，而(🐺)重塑供(🤒)应链或将生产转移到其他国家可能需要数年时间，并且花(🔉)费巨大。
2025年05月06日 03版 近期，美国政府以“对等关税”之(😻)名行贸易霸凌之实，将全球推向“关税冷战”深渊。
一是旅(🥚)游探亲集中出行(háng )交通安全(quán )风险突出(chū )。“五一(yī )”假期时(🛁)(shí )间长，群(qún )众中长途(tú )旅游、返乡探亲出行需求大，旅游(🖤)客运和(👾)自驾出行安全风险上升。从近3年事故情况看，假期观光旅游(🔐)出行人员交通事故大幅高于平日，小客车异地肇事占比逐(🆕)年上升。
深入实施产业基础再造工程和重大技术装备(🎏)攻关工程，广大企业(yè )加快补齐(qí )基础软件(jiàn )、核心硬(yì(🍯)ng )件、基(💕)础(chǔ )原材料等(děng )方面短板，让供应链“命门”自主可控(🚣)。
美(🏃)国玩具协会的数据显示，在美国销售的所有玩具中，近80%是在(🔹)中国制造的。总部位于加州的一家玩具公司的首席执行官(🧤)艾萨克·拉里安说：“我们别无选择，只能把价格提高几十(😏)个百分点。我辛苦经(jīng )营了46年的(de )企业，现(xiàn )在岌岌可(kě )危。”
(🗳) “美国(😋)网友在社交媒体掀起一股‘中国工厂揭秘潮’，通过电商(🚝)直接连接中国源头工厂，带动全世界多个市场的用户涌入(🏥)中国电商‘囤货’。”阿里国际站相关负责人介绍。
美国(⛄)《新闻周刊》指出，伯克希尔-哈撒韦公司2025年第一季(jì )度财报显(🖍)(xiǎn )示，美政(zhèng )府新关税(shuì )政策及其(qí )他地缘政(zhèng )治风险，给(🈷)该集团(📭)带来了“相当大的不确定性”。
巴菲特认为，自动驾驶技术(👒)会令实际发生的需要赔付的事故数量下降，但由于技术升(🥐)级，每次事故后的维修成本将大幅上升。这些方面如何相互(🚾)作用，仍需厘清。
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