剧情简介
从“落脚”到“扎根”如何(🐨)解好“用人”难题？
阿波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯滕·斯洛(🤪)日前警告，美国运输、物流(🧤)及零售行业或将(jiāng )重现物资短(duǎ(⤴)n )缺，并伴随大规模裁员。
(🎲)一审法院判决某保险公司赔偿(cháng )陈某保险金(jī(🌝)n )，不足部分由某物流公(gōng )司(🍯)赔付。一审判决已经发生法律效力。
美国政界和经济界人(🆗)士对关(guān )税政策给美(měi )国带来的“内伤”则有更深的担忧。
5月3日，游客在上(🤞)海新天地街头行走。今年“五(💃)一”假(jiǎ )期天气晴好(hǎo )，市民游客出(😹)游热情高涨，上海的著名旅(💊)游景点、网红打卡(kǎ )点人流如织(zhī )。中新社记者(🌤) 殷立勤 摄(shè )
互联网平(💩)台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理(😑)(lǐ )方式，但未(wèi )改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有(⏬)限公司诉徐某申确认劳动(⏭)关系纠(jiū )纷案”裁判要点，支配性劳(🀄)动管理是劳动关系的本质(🍥)特征。如何判断存(cún )在“支配性(xìng )劳动管理”，可以参(🐤)照(zhào )指导性案例237号“郎溪某(💱)服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(àn )”、指导(⬜)性(xìng )案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最(🕴)高人民法院关于为稳(wěn )定就业提供司法服务和保障的意见(🔞)》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(🗺)社会保(bǎo )障部关于确(què )立劳动关系有关事项的(🛰)通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一(🕛)条等作出认定。故此，认定企业与网约货车(chē )司机之间是(shì )否(✨)存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否(fǒu )通过(📣)制定奖惩规则等对(duì )司机进行劳动管理，司机能否自主决定(⛓)运输任务、运输价格，劳动报酬(chóu )是否构成司(sī )机主要收入来源，司机从事(🍪)的运输工作是否属于企业(🧝)业务有机组成部分等要素，存在用工事实(shí )、构成支配(pèi )性(⏭)劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。
“全球服务商‘新出(chū )海学院(💤)’”揭牌。该学(xué )院由103家全球服务商联合浙江大学、复旦大学(😀)等知名高校和专家学者共同(tóng )发起，将整(zhěng )合优质教育资源，通过专业课程(🛸)、实践项目等多样化的培(👣)养方式，为企业家拓展出海知识图(🆎)谱(pǔ )；在出海浪(làng )潮中，为(🗿)企业培养具备国际视野、熟悉海外市场规则的企业家。今年，该学院计划发(⏮)起10场主题(tí )课程和50场出海系列活动。
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