剧情简介
企业与网约货车司机之间存在用(🏟)工事实、构(gòu )成支配性劳动管理的，应当认定存在劳(lá(🐶)o )动关系——某运输公司诉杨(yáng )某劳动争议案
关于(🥤)保险赔偿金不足(🍬)(zú )部分的赔偿义务主体。根据张某在某(🉐)订餐(cān )平台的骑(📻)手基础档案信息载(zǎi )明其所在的“代理商”为某物流公司(🛢)，某物流公司向张某发放工资等事实，应当认定张某接受(➕)某(✝)物流公司劳(láo )动管理，交通事故发生时张某系执行某(mǒ(🛂)u )物流公司工作任务；某物流(liú )公司对保险赔偿金不足(🌩)部分向陈某承担(dān )赔偿责任。
恰逢“五一”国际劳动节(🧝)(jiē )前夕，陈群为参(🐧)会的全国五(wǔ )一劳动奖章获得者雍飞，上海工匠张怀(huá(🤗)i )锁，上海市劳动模范张天枢、时筠仑、蒋渊，上海市五一(🎖)劳动奖章获(huò )得者马波，独立制表师协会(AHCI)会员郭鸣送(sòng )上(🍸)《寻盟——上海民盟史迹(jì )地图》。
《贸易战：集装箱不(😱)会说谎》一书的作者劳瑞·拉罗科表示，未来(lái )几个月，美(🙆)国消费者还将面(🤕)(miàn )临更大范围的涨价和更多商品的短缺。
一审法院(🌉)判决确认杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输公司(🏚)(sī )不服，提起上诉。二审法院判决驳回上(shàng )诉，维持原判。
(😐)活动现(xiàn )场。 谈起 摄
法院生效裁判认为，本案主要(✍)争议焦点为某运输公司与杨某是(shì )否存在劳动关系。《中(🤗)华人(rén )民共和国(🏚)劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与(🛬)劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院(yuàn )应当根据用工事(🥑)实认定企业和劳动者的(de )法律关系。而劳动关系的本(běn )质特(🚰)征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某(🍇)在某平台注册的(de )账号须选择该公司绑定，并(bìng )经公司审(👧)批。杨某在工作过(〰)程中需要服(fú )从某运输公司安排，某运输公司存在对杨(🎽)某进行扣罚等劳动管理行为(wéi )。杨某对运输任务、运输(📐)价格均不具有(yǒu )自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月(🍶)结算工资，某运输公司确(què )认杨某基本每天都有接单，相(🤛)关运输收(shōu )入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的(🕘)是混凝土运输工(🍌)作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某(👾)之间存在用工(gōng )事实，构成支配性劳动管理，应当认定(dì(🧒)ng )双方存在劳动关系。
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