记(😏)(jì )者丨原丁
企业与网约货车司机之(zhī )间存在用工事实、构成支(🗼)配性劳动管(guǎn )理的,应当认定存在劳动关系——某(mǒu )运(🤤)输公司诉杨某(🚐)劳动争(zhēng )议案
图为(wéi ):古韵演绎吸引游客。中新社(🔦)发 杭州宋城 供(♐)图
《绿色产品评价 陶瓷砖(板)》(GB/T 35610—2024)、《绿色产品评价 墙体材料》(GB/T 35605—2024)推荐性(👁)国家标准规定了(🍎)(le )陶瓷砖(板)、墙体材料绿色产品的评价(jià )要求与评价方法,重点对陶瓷(🥫)砖(板)、墙体材料等建材产品的资源属性、能(néng )源属性(🏰)、环境属性、(🤾)品(pǐn )质属性等方面(miàn )进行评价。标准的实施(shī )将带动企(🈲)业开展相关领(🎴)域技术改造,提升企业的综合管理和清洁生产水平,引导和推动行业绿(👆)色转型升级。
(📅)作为民营经济总量连续多年领跑全国(guó )的省份,广东的民营企业面临(🕕)哪些发(fā )展困境?地方政府如何精准施策助企(qǐ )纾困(⛅)?在培育新质(🔱)生产(chǎn )力和突破“卡(kǎ )脖子”技术方面又有哪些创新举措(✴)?带着这些问(💥)题,我们的记者在深圳等地进行了调研采访。
“全球服务商‘新出海(🌜)学院’”揭牌(pái )。该(🎐)学院由103家全球服务商联合浙江大(dà )学、复旦大学等知名高校和专家(🆓)学者(zhě )共同发起,将整合优质教育资源,通(tōng )过专业课程(🚪)、实践项目(mù(➡) )等多样化的培(péi )养方式,为企业家拓展出海知识图谱;在出海浪潮中(🔧),为企业培养具备国际视野、熟悉海外市场规则的企业家。今年,该学院(🥔)计划发起(qǐ )10场主(🎿)题课程和50场出海系列活动。
无理由退货服务规范国家标准
这(🕒)(zhè )一系列变化背后,释放出积极信号。
互联网平台及(🗾)数字(zì )技术要(♏)素的加(jiā )入一定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理(💈)的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳(👄)动关(guān )系纠纷案(🛣)”裁判要点,支配性劳动管(guǎn )理是劳动关系的本质特征。如何判断(duàn )存在(➡)“支配性劳动管理”,可以参照(zhào )指导性案例237号“郎溪某(mǒu )服(🅰)务外包有限(xià(🌉)n )公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某(🔑)网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于(yú )为稳定就业提供司法(🙎)服务和保障的意(yì )见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会(huì )保障部关于确(🆒)立劳动关系有关事项的(de )通知》(劳社部发〔2005〕12号(hào ))第一条(💧)等作出认定。故(🎒)此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事(🍒)实进行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则(zé )等对司机进行劳动管理,司机(🎷)能否自(zì )主决定运输任务、运输价格,劳动报(bào )酬是否构成司机主要(⏮)收(shōu )入来源,司机(jī )从事的运输工作是否属(shǔ )于企业业(🍂)务有机组成部(🥩)分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在(🍛)劳动关系。
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