剧情简介
创业礼包让敢闯敢试的创业者有了底气，但还有句话讲“扶上马，还(hái )要送一程”，从实验室到生产线，如何打通技术创新与市场应用(⛓)的“最(zuì )后一公里”？深圳(💽)给出了答案。一起探秘“会(🍆)赚钱的机器人”是怎样(yà(🧒)ng )炼成的。
42家上市银行(✒)全年累计分红超6000亿元。食(😩)品饮料、石油石化行(háng )业以千亿分红规模紧随其后。
互联网平台及数字技术要素的加入(rù )一(yī )定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照(zhào )指(zhǐ(💌) )导性案例237号“郎溪某服务(🎥)外包有限公司诉徐某申(➗)确认劳动关系纠纷案(à(😛)n )”裁判要点，支配性劳动管(🕉)理是劳动关系的本质特(😂)征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(gōng )司(sī )诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网(wǎng )络(luò )科技有限公(😥)司确认劳动关系纠纷案(💌)”、《最高人民法院关于为(🐃)稳定就(jiù )业提供司法服(🏠)务和保障的意见》(法发〔(🤡)2022〕36号)第7条、《劳动和社会(💺)保障部(bù )关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认(rèn )定(dìng )。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据(jù )用(yòng )工事实进行实质(📫)审查，综合考量企业是否(🕐)通过制定奖惩规则等对(🚋)司机(jī )进行劳动管理，司(👤)机能否自主决定运输任(🔦)务、运输价格，劳动报酬(🎶)是否(fǒu )构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机(jī )组(zǔ )成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双(shuāng )方(fāng )存在劳动关系。
(🤭) 一审法院判决确认杨(❣)某与某运输公司存在劳(💳)动关(guān )系(xì )。某运输公司(👶)不服，提起上诉。二审法院(🤠)判决驳回上诉，维持原判(🛁)。
图为：众多游人在(💳)宋城游览。中新社发 杭州宋城 供图
《旅游(yóu )景(jǐng )区雷电灾害防御技术规范》(GB/T 44709—2024)推荐性国家标准对旅游景区的雷电监测(cè )预(yù )警、建筑物和电气电子(🏎)系统等基础设施雷电防(🛹)护、防雷装置检测以及(📜)(jí )防(fáng )雷击安全标志等(🚮)作出了规范，为旅游景区(🕛)雷电灾害防御提供技术(🏖)支撑(chēng )，标准的实施有助(🚋)于避免或降低雷击造成的危害与影响，保障游客的生(shēng )命安全。
静安区还将进一步强化平台功能建设，加快打造全球服(fú )务(wù )商“一站式”出海服务中心，未来将联动静安境外(🙄)投资项目许可咨询(xún )服(🎖)(fú )务点、企业走出去综(🍣)合服务平台静安服务点(🐱)、全球服务商“新出海学(💊)(xué )院”等平台，为企业提供(🛄)从政策咨询到落地经营的全链条出海服务。
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