剧情简介
如(rú )果(guǒ )说“共享机场(⛷)”打通了跨境物流和人员流动的现实(🏠)障碍，那么，它背后的制度支撑与政策(🚗)突破，则是粤港澳大湾区互联互通走向纵深的关键(📱)一步。“共享机场”的发展路径，正通过机(📥)场建设、海关协同和资本纽带展现出粤港澳三地(⬛)制度机制的深度融合。
而在空港(🌌)中(zhōng )心(xīn )的(de )理(lǐ )货(huò )区(qū )，代理商温媛云正在核对一批即将出口至比利时的货物。以前(🎅)，东莞的货物想要到香港机场，一般走(🌪)陆运模式，通过深圳口岸通关。现在，货物直接在东莞(🍕)家门口就可以办理所有手续。这是怎(💻)么实现的？对货主来说方不方便？能否节约成本(👌)？
数据显示，上海的人工(gōng )智(zhì(🕒) )能(néng )产(chǎn )业(yè )规(guī )模由2018年的1340亿元(人民币，下同)，增长至2024年的4530亿元；人工智能行业人才由(🌘)2018年的约10万人增长至2024年的29.9万人。
目(👭)前，养老规划师职业准入门槛较低，从业人员素质也(🔩)参差不齐，部分企业以高薪为诱饵，套(🛵)路和乱象频频，致使行业鱼龙混杂。这些乱象不仅消(🏝)磨了社会信任，还可(kě )能(néng )加(jiā )剧(jù(👮) )老(lǎo )年(nián )人对养老服务的抵触心理，违背了养老规划师职业的初衷。那么，合规的养老规(🕛)划师究竟应该是什么样的？
南(🎁)平仙牛湾美景。吴大灼 摄
求职者入职后才发现(🚗)，所谓“规划”实则是用话术、剧本，用来(🌌)诱导老年人购买高价产品，自身收入也与销售业绩(🐘)深度捆绑。这(zhè )种(zhǒng )职(zhí )业(yè )乱(luàn )象(🔚)不仅透支了求职者的职业期待，更让养老产业成为某些人非法牟利的新路径。当“规划师(😿)”成了“销售员”，“养老方案”异化为“消费或(⛅)者投资陷阱”，银发群体的安全感被蚕食，公众对养老(🍣)产业的信任也大打折扣。
中国青(📱)年报(ID：zqbcyol 整理：陈茜)
如果说“共享(xiǎng )机(jī )场(chǎng )”打(⏳)(dǎ )通(tōng )了跨境物流和人员流动的现(🐎)实障碍，那么，它背后的制度支撑与政策突破，则是粤港澳大湾区互联互通走向纵深的关(🌍)键一步。“共享机场”的发展路径，正通过(💴)机场建设、海关协同和资本纽带展现出粤港澳三(🔏)地制度机制的深度融合。
这种突(🔶)破行政壁垒的合作模式，正(zhèng )在(zài )大(dà )湾(wān )区(qū )加(🥍)(jiā )速复制。去年底，香港机场管理局斥(🚎)资约43亿元人民币，购入珠海机场35%的股(😯)权，从单一管理到重资产管理，两家机场的合作将更(🐔)加紧密。
数据显示，上海的人工智(📩)能产业规模由2018年的1340亿元(人民币，下同)，增长至2024年的4530亿(🍍)元；人工智能行业人才由2018年的约10万(🥇)人增长至2024年的29.9万(wàn )人(rén )。
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