剧情简介
法(fǎ )院生效裁(👠)判认(rèn )为，某物业公(gōng )司在操作电(👳)动门时未能为冯某安全通过留下足够时间，致冯某通过时受伤，对损害发生承担主要责任，冯某自身存在未安全操控电动车的行(👧)为，对损害发生承担次要责任。根据(👳)人力资源社会保障部等十部门《关(📑)于(yú )开展新就业形(xíng )态就业人员(🥄)职(zhí )业伤害保障试(shì )点工作的通(🥝)知(zhī )》及《上海市(shì )新就业形态就业(🥧)人员职业伤害保障试点实施办法》等规定，冯某系提供外卖配送劳动并获得报酬的新就业形态人员，其在工作期间受伤，被认定属(🕌)于职业伤害。职业伤害保障具有社(🙎)会保险性质，而某物业公司的侵(qī(❎)n )权责任，属于(yú )第三人侵权损(sǔn )害(😗)赔偿范畴，该两种制度的(de )特点和功(🙏)能不(bú )同。冯某已获得的职业伤害(🚕)保障待遇赔偿项目为一次性伤残补助金及鉴定检测费，系其基于该市某区劳动能力鉴定委员会鉴定的因职业伤害致残程度十(🛩)级所获得的赔偿；冯某提起诉讼(🏼)向侵权人主张残疾赔偿金等，该项(🎽)侵权赔偿(cháng )责任不因冯某(mǒu )已获(💮)得职业伤(shāng )害保障待遇而(ér )减轻(🗽)或者免除(chú )。综上，依法判定某物业(🍮)公司承担冯某损害相应比例的赔偿责任，其余部分由冯某自行承担。
法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与(🌾)杨某是否存在劳动关系。《中华人民(➗)共和国劳动合同法》第(dì )七条规定(♋)：“用人单位自用(yòng )工之日起即与(🔽)(yǔ )劳动者建立劳(láo )动关系”，据(jù )此(🚙)，人民法院(yuàn )应当根据用工事实认(💹)定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公(🦂)司确认杨某在某平台注册的账号(🌡)须选择该公司绑定，并经公司审批(🐍)。杨某在工作(zuò )过程中需要服(fú )从(🏅)某运输公司(sī )安排，某运输(shū )公司(🛹)存在对杨(yáng )某进行扣罚等(děng )劳动(🛃)管理行为(wéi )。杨某对运输任务、运(👾)输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本(😚)每天都有接单，相关运输收入构成(♓)杨某主要经济来源。其三，杨某从事(🛴)的是混凝土运输工作，属于某运输(🔝)公(gōng )司的业务组成(chéng )。综上，某运(yù(🌛)n )输公司与杨某(mǒu )之间存在用工(gō(🔨)ng )事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
裁判结果及理由
案例2 是否属于新就业形态相关责任保险中的(📤)“业务有关工作”，应当依据具体理赔(👪)情形，结合相关行为对于完成业务(😊)工作的必要(yào )性等因素综合(hé )审(💽)查认定——某餐饮配送公(gōng )司诉(💣)某保险公(gōng )司责任保险合(hé )同纠(🤱)纷案
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