《纽约时报》相关报道分析指出,集(jí )装箱(🚼)数量的减少不仅意味着码(mǎ )头工人的工作量减少,也意味(wèi )着对卡车运(yùn )输和仓库工作(🎬)的需(xū )求(🛍)会减少。如果进口量的下滑(huá )趋势持续,其对就业和经济增长的影响将远超对港口本身的(👛)影响。
(🛌)坐便器水效国家标准
某餐饮配送公司向某保险公司投保雇主责任险,被保险人为某餐饮(yǐn )配(🖌)送公司,保险金额(每人限额(é ))65万元,雇员工种为外卖骑手,雇员1人“阚(kàn )某”。保单“特别(bié )约定”栏(🦌)载(zǎi )明,本(👜)保单附加个(gè )人第三者责任:承保对被雇佣人员在本保险单有效期内从事本保险单所(🐁)载明的被(⏩)保险人业务有关工作时,由于意外或者疏忽,造成被保险人及其雇员以外的第三者(zhě )人身伤亡或者(🙎)财产损失的直接(jiē )实际损失,保障限额40万元。阚(kàn )某经某餐饮(yǐn )配送公司指派,驾(jià )驶电动(🤢)自行车前(🌭)往公司定点医(yī )院办理健康证明,途中与钱某发生碰撞,致钱某受伤。交警部门认定阚某负(📊)事故全部(💰)责任,钱某无责。某餐饮配送公司实际赔偿钱某7.1万元后,向某保险公司申请理(lǐ )赔。某保险公司认为,该(📭)交通(tōng )事故未发生在阚某送餐途中,办理健康证(zhèng )明不属于从事“被(bèi )保险人业务有关工(🎋)作”,该交(jiā(🆑)o )通事故赔偿责任不属于保险责任范围,拒绝赔偿。某餐饮配送公司诉至法院,请求判令某保(⛴)险公司在(➡)保险责任范围内赔偿7.1万元。
关税政策让美国受“内伤”
农产品一直是美国的优势出(chū )口产品(🚟),但由于关税战,一些(xiē )小农场已是(shì )风雨飘摇。
互(hù )联网平台及数字技术要素的加(jiā(😮) )入一定程(📕)度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限(🐾)公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配(pèi )性劳动管理是劳动关系的本质(zhì )特征。如何判(🍴)断存在“支配性(xìng )劳动管理”,可以参照指导性(xìng )案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(🤫)确认劳动(🛎)关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民(😷)法院关于为稳定就业提供司法服务和(hé )保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(tiáo )、《劳动和(hé )社会保障部关(🛴)于确(què )立劳动关系(xì )有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业(🎟)与网约货(👕)车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩(🚲)规则等对司机进行劳动管理,司(sī )机能否自主决定运输任务、运(yùn )输价格,劳(láo )动报酬是否构成司(🏄)(sī )机主要收入(rù )来源,司机从事的(de )运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在(🚮)用工事实(🎗)、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
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