巴菲特没有具体讨论美国新(👩)一届政府削减成本的“效率计划(huá )”,但表示,削减赤(chì )字将是(🏄)一项艰难但必要的工作。
美国哥伦比亚广播公司4月25日(🌇)报(bào )道称,4月第二周以来(lái ),美国电商亚马逊平台上的卖家(🎦)已经上(🆓)调了近1000种商品的价格,平均(jun1 )涨价幅度接近30%。报道(dào )援(📆)引价格(🥅)分析软件工具公司负责人的话报道称,除了关税影响外,没(🌜)有其他原因可以解(jiě )释价格上涨。
《纽约时报》专栏作家(🐾)托马斯·弗里德曼撰文指出,中国制造业今天(tiān )这样强大(🎽),不仅是因(yīn )为能更便宜地生产,也因为能更快、更好、更(♑)智能地生产。
迈(mài )理倪曾在上世纪九十(shí )年代亲眼见(🚳)证了美(🥦)国中产阶级和制造业的衰落,他强调:“现在你(nǐ )想打个响(🥅)指就把制造(zào )业带回来,我觉得没(méi )那么简单。”美国政府很(🍯)难如此简单地通过加征关税达成其所希望(wàng )的“制造业回(🤸)流”。
巴菲特认为,自动驾驶技术会令实际发生的需要赔(🏯)付的事故数(shù )量下降,但由于技术(shù )升级,每次事故后的维(🕓)修成本(💲)将大幅上升。这些方面如何相互作用(yòng ),仍需厘清。
让(rà(🏷)ng )美国人了解真实的中国
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