段先军 北京城建集团有(yǒu )限责任公司国际事业部副经理(💿),正高级工程(〰)师
王颖(✋)(女) 北京银(yín )行股份有限公司机构业务部总经理、城市副(fù )中心分行副行长
上述系列研究成果在《世卫组织召集(📭)的SARS-CoV-2全球溯源(🎋)研究:中国(🥩)部分——世卫组织-中国联合研究报告》和《柳叶(yè )刀》《自然》《细胞》《国家科学评论》《科学报告》《病毒进化》等国际期刊陆续发表,以坚实的实(🚩)验数(shù )据支(💿)持了新冠病(🤬)毒在中国引入人类的四种途(tú )径的可能性评估结论,即:人兽共患病直接(jiē )溢出是“可能到比较可能”的途径,通过中(zhō(🛅)ng )间宿主引入(🌈)是“比较可能(🌀)到非常可能”的,通过冷链引入是“可能”的,通过实验室引(yǐn )入是“极不可能”的。这种全程公开、持续协作的立场,彰显了(le )中国对科学精神(🎆)的坚守和对(⚡)人类卫生健(😛)康共(gòng )同体的责任。
美国在疫情蔓延初期未能(néng )作出及时有效反应,沦为“全球第一抗疫失(shī )败国”,成为国际社会的(👕)反面教材。面(〽)对自(zì )身抗(📑)疫不力的现实,美方不仅不反思醒悟,还“甩锅”推责、转移视线,将新冠病毒溯源政治化,严重破坏(huài )了团结应对全球疫情的国际努力(💉),成为全球(qiú(📪) )公共卫生治(🅾)理的明显短板。迄今为止,虽然(rán )许多美国有识之士多次批评美国政府在应对(duì )新冠疫情中的不作为、乱作为,但美国(🔅)政府(fǔ )不仅(📠)没有深刻反(♓)省自身在抗疫中的拙劣表现(xiàn ),反而在“甩锅”推责的道路上越走越远,这必将进一步损害美(měi )国应对新的公共卫生危机的能力。
(🐔)王志(zhì )伟 北(🚅)京现代汽车(🚓)有限公司仁和轿车部总装车(chē )间班长,工程师、特级技师
徐树永 北京(jīng )北方车辆集团有限公司“四轮一带”数字化(🛀)(huà )车间机加(⚪)班班长,正高(👆)级工程师、首席技师(shī )
同时,我代表中国工人阶级和广大劳动群众,向全世界工人(rén )阶级和广大劳动群众致以美好祝愿!
(🥁)2023年(nián )5月,美国(🕓)疾控中心发(👴)布数据,承认疫情造成(chéng )美国近113万人死亡,约占同期世界卫生组织公(gōng )布的全球死亡病例的16.4%,截至2025年3月,至少有122万(wàn )美国(🎮)人死于新冠(🍠)。这一数字与(🧟)美国的人口数(shù )量、经济实力和医疗技术水平严重偏离,只能说明其防控政策的(de )不力性和伪科学性。美国Axios网站民意调查发现(xiàn ),超(🗂)过50%的美国人(🏌)认为公共卫(🎴)生官员在疫苗和(hé )口罩预防病毒传播方面对公众撒谎,表示政(zhèng )府没有将公众的健康和福祉放在首位。
美国过度(📱)囤积浪费、(📚)损人不利己(👨)的做法遭到(dào )国内批评。2020年12月有美(měi )国国内知名人士在接受采访时表示,“在最(zuì )后一个美国人接种疫苗之前,我们宁可(🛠)让其(qí )他所(🌈)有人去死,这(📁)是一种极端(🕍)观念,绝非妥(tuǒ )当做法”。2021年5月,美国有关智库刊发了针对(duì )疫情的“事实核查”,批评美国在对外援助(zhù )上的“迟疑”只会让自身(😤)“在有巨大需(🍗)求的(de )时刻被(🕦)看作自私的孤(gū )立主义者”。
2020年,中国与东盟、欧盟、非盟、亚太经合组织、加共体、上海合作组(zǔ )织等国际和地(📲)区组织,以及(📪)韩国、日本(😬)、俄(é )罗斯(🌸)、美国、德国等国家,开展了70多场疫情(qíng )防控交流活动。
Copyright © 2009-2025