剧情简介
国务院发展研(🐈)究中心市场经济研究所副所长、研(⚓)(yán )究员魏际刚表示，要提升关键领域和薄弱环节韧性，推(tuī )动(😩)供应链关键核心技术攻关，建设国家战略腹地和关键(jiàn )产(🍩)业备份，增强供应链发展的战略纵深和安全水平。
夯实产(👹)业强韧性
美发企业经营者 托科：我几乎每(měi )天都在(🅰)(zà(➡)i )打电话，我认为大家现(🌈)在立场都是一致的，都在试图找(zhǎo )到(🚀)减轻关税政策冲击的办法。
“我们带动2000余家零部(bù )件企业(💁)升(shēng )级，形成了半径50公里的‘两小时汽车供应链圈(quān )’。”东(💠)风汽车有关负责人表示。湖北已形成25家整车企(qǐ )业、2400多家汽(💴)车零部件企业协同发展的完整产业生态，本(běn )地配套(tào )率(⛽)超(📢)过95%。
浙江金华一家(❕)生产保温杯的企业负责人邵(shào )雨晴(😤)告诉记者，该企业外贸业务占比达到90%，但主要订单(dān )都来自欧(🙏)(ōu )洲，“只有一个出口商来自美国”，所以受到(dào )美国滥施关税(🙉)的影响较小。本届广交会，来咨询的外商(shāng )仍有很多。
海纳(😝)百川，自信自立。 近期美国滥施关(guān )税，严重破坏全球经(🆑)贸规则，给我国外贸出(🛍)口企业带来(lái )巨大挑战。福建，作为我(📱)国外贸“重镇”之一，纺织鞋(xié )服一直是(shì )当地传统优势产业。
(🚎) “中国的产品美国需(xū )要，其他国家也需要。”广东省物流行(⛵)业协会执行会长(zhǎng )马仁洪表示。在本届广交会同期举办的“2025珠(🛥)江国际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”上，多位专家探(🥤)讨了美国(guó )“对等关税”对世界贸易体系的影响，及在多变的(🕘)贸易(yì )环境中，外贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出，企(🎆)业应主动调整供应链布局和商业模式，有效应对阶段(duàn )性(🏹)挑战。
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