全球大型商品浆生产商书赞桉(ān )诺中国业务与战略全球执行副(fù )总裁及亚洲区业务管理总(👌)裁马欣(🎏)荣(Pablo Machado)近(👹)日接受记者专访时透露,书赞桉诺深耕中国市场四十余年(nián )的战略布局正迎来新一轮升级(jí )。(书赞桉诺供图)
案例2
企业与(⚪)网约货(🤼)车司机(🚫)之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系——某(mǒu )运输公司诉杨某劳动争议案
案例1
塞罗卡:“未来(👤)两周内(❇),我们的(✳)进口业务将下降大约三分之一,随后的一周降幅可能(néng )高达40%。大多数美国进口商表示(shì ),他们已经停止从中国发货,因为他们根本无(🙆)法接受(🧐)商品成(🏛)本翻两倍半的局面。”
杨某在某(mǒu )运输公司从事混凝土运输工作(zuò ),双方未订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信群接受(shòu )某运输(📍)公司派(😗)单,后在(👴)某平台注册账号绑定该公司,由该公司审批(pī )通过之后,通过平台接受该公(gōng )司派单。某运输公司根据接单(dān )数、运输量、是否超(😼)时、有(🧛)无罚款(🍉)等按月向杨某支付运费报酬。杨某与某运输公司产生争议,申(shēn )请劳动仲裁,请求确认劳动关(guān )系。劳动仲裁裁决杨某与某运(yùn )输公(🎌)司存在(😨)劳动关(😫)系。某运(🏵)输公司不服仲裁裁决,诉至法院。
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