剧情简介
湖北武汉经开区岚图总装车间，每118秒(miǎo )就诞生一台(💜)新能源汽车；法雷奥车灯(dē(❇)ng )有限公司武汉工厂，每36秒下线一只车(chē )灯，每年300万只车灯从这(🛁)里发往全球；武汉元丰汽车(🌠)零部件总厂车间，每1分(fèn )钟下(👑)线一件盘式制动器……
迈理(lǐ )倪曾在上世纪九十年代(💟)亲眼见证了美国中产阶级和(🎆)制造业的衰落，他强调：“现在你想打个响指就(jiù )把制造业带(🚺)回来，我觉得没那么简单(dān )。”美(🐳)国政府很难如此简单地通过加(jiā )征关税达成其所希望的“制造业回流(liú )”。
“通过这次关(🔰)税战，我越发(fā )觉得21世纪绝对(😨)是属于中国的。”
迈理倪介绍说，一些业内公司已经冻结了(🍟)出货，没人在工厂下订单了，大(🍊)家都在观望，希望关税能(néng )够下调。一旦加征高额关税，受害的(🍮)(de )不是工厂，而是进口商。他解释(🏢)道，比如美国的进口商，从工厂采购10万美(měi )元的商品，但到手要多付15万美元的关(guān )税，也就是(🔅)说需要预付25万美元，还不(bú )确(🕹)定能不能赚回来。这种情况下，有的人就干脆不缴税，货物卡在(👘)港口，整个贸易链条被冻结了(🎫)。
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跟着(🕤)总台记者一起探访(fǎng )
这(😎)位美国姑娘@BeeRose in China已经移居中国生活(huó )六年了，她在自己的社交媒体账号上(shàng )分享了许多自己(🚆)在中国的所见所想。
夏威(🎵)夷甜食公司老板 汤姆·沃克：以前进口包装的花费是(shì )7000美(🐟)元，但现在的花费或者预估费(🔢)用要(yào )增加约1万美元，也就是付145%的关税。所(suǒ )以包装成本要从(🛳)7000美元涨到17000美元。沃克(kè )说，现在(🏒)公司主要靠使用一些库存包(bāo )装在维持，他也在美国本土或其他地(dì )方寻找替代品，但这(🕜)并不容易，价格比在亚洲购买(💃)高出50%。
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