剧情简介
互联网(wǎng )平台及数字(zì )技术要素的加入(🔬)一定程度上改变了传统劳动管理方式(🍜)，但未改变(biàn )劳动管理的性质。参照指(🌺)导(dǎo )性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认(🚟)劳动关系纠纷案”裁判要(yào )点，支配性(🍟)(xìng )劳动管理是劳动关系的本质特征。如(🕍)何判断存在“支配性劳动管理”，可以参(🐉)照指导性案例(lì )237号“郎溪某(mǒu )服务外包有限公司诉徐某(🉐)申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例(🍜)(lì )238号“圣某欢诉江苏某网络科(kē )技有(🦔)限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司(sī )法服务和保(bǎo )障的(👄)意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保(✳)障部关于确立劳动(dòng )关系有关事项(🕤)的通知》(劳社(shè )部发〔2005〕12号(hào ))第一条等作出认定。故此，认(🌐)定企业与网约货车司机之间是否存(cú(🚭)n )在劳动关系，应当根据用工事实进行(🚇)实质审查，综合考量企业是否通过制(❣)定奖惩规则等对司机进行劳动(dòng )管理，司机(jī )能否自主(⚓)决定运输任务、运输价格，劳动报酬是(🧒)否构成司机主要(yào )收入来源，司机从(🦔)事的运输(shū )工作是否属(shǔ )于企业业务有机组成部分等(♟)要素，存在用工事实、构成支配性劳(láo )动管理的，依法认定双方存在劳动关(📮)系。
“现在的状态是：停下来，观望(🤼)”
案例4 新就业形态劳(láo )动者执行工(gōng )作任务致人损(👖)害，相关商业保险属责任保险的，受害人(🥂)可以依法(fǎ )在侵权责任纠纷中一并(🦅)向保(bǎo )险人主张赔(péi )付——陈某诉张某、某物流公司(🛒)、某保险公司等非机动车交通事(shì )故责任纠纷案
目录
新就业形(🦓)态人员职业伤害保障试点工作开展(👣)以来，劳动者权益保障水平进一(yī )步提高，平(píng )台企业经(🚯)营风险有效分散，凸显社会保险制度的(🐸)兜底性。党的二(èr )十届三中全会通过(🎨)的《中共(gòng )中央关于进(jìn )一步全面深化改革、推进中国(🙇)式现代化的决定》提出，健全灵活(huó )就业人员、农民工、新就业形态人员社(🌍)保制度。下一步，将推动健全新就业形(🎪)态人员社保制度，扩大新(xīn )就业形态人(rén )员职业伤害保(🕚)障试点范围，进一步保障“职有所安”。处理(🌤)涉及(jí )新就业形态人员职业伤害保(😾)(bǎo )障待遇与新(xīn )就业形态劳动者损害赔偿案件时，应当(📆)充分考虑新就业形态人员(yuán )职业伤害保障的制度功能，案件处理结果应当(👐)与有关试点制度安排相向而行。
(❌)典型意义
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