裁判结果及理由
某餐饮配送公司向(🍧)某保险公司投保雇主责任险,被保险人为某餐饮配送公司,保险金额(每人限额)65万元,雇员工种(🤚)为外卖骑手,雇员1人“阚(😑)某”。保单(dān )“特别约定”栏载(🆘)明,本保单附加个人第三(sān )者责任(rèn ):承保(bǎ(🐅)o )对被雇(gù )佣人员(yuán )在(🔚)本保险单有效期内从事本保险单所载明的被保险人业务有关工作时,由于意外或者疏忽,造(🙄)成被保险人及其雇员以外的第三者人身伤亡或者财产损失的直接实际损失,保障限额40万元(🐖)。阚某经某餐饮配送公(🚭)司指(zhǐ )派,驾驶电动自行(🃏)车前往公司定点医院办理(lǐ )健康证(zhèng )明,途(tú(🥦) )中与钱(qián )某发生(shēng )碰(🔽)撞,致钱某受伤。交警部门认定阚某负事故全部责任,钱某无责。某餐饮配送公司实际赔偿钱某(🔐)7.1万元后,向某保险公司申请理赔。某保险公司认为,该交通事故未发生在阚某送餐途中,办理健(🚍)康证明不属于从(cóng )事(🤔)“被保险人业务有关工作(🕗)”,该交通事故(gù )赔偿责(zé )任不属(shǔ )于保险(xiǎn )责(🚰)任范(fàn )围,拒(jù )绝赔偿(💱)。某餐饮配送公司诉至法院,请求判令某保险公司在保险责任范围内赔偿7.1万元。
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二是(shì )推动汽(qì )车流通(tōng )消费改(gǎi )革(🦓)。在开展汽车以旧换新(🔩)、满足换新消费需求的基础上,今年一项重点工作就是组织开展汽车流通消费改革试点,支(🤢)持有条件的地方在新(🚇)车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节,积极创新、先行先试(shì(😩) );鼓励相关地区优化(🐃)汽车限购限行措施,更(gè(🌨)ng )好满足(zú )居民汽(qì )车购买(mǎi )需求;围绕“高效(🐑)办成一件事”,建设全国(😝)汽车全生命周期信息平台,打通数据孤岛,畅通二手车消费;支持地方发展汽车改装、房车(㊗)露营、传统经典车等(📻)汽车后市场,发展汽车运动和汽车文化,延伸汽车消费链条,着力培育汽(🌟)车消费新增量。
还(🏠)有更多长(zhǎng )期未分(fèn )红的企(qǐ )业实现(xiàn )“破冰(bīng )”。在(zài )拟分红公司名单(😽)中,郑州银行、岭南控(✒)股、赛力斯多家公司都是时隔多年来首次拟定分红预案。以汽车巨头赛力斯为例,其在2024年终(🍩)结了长达四年“零分红(💶)”历史,三季度和全年合计分红将超20亿元。
从(cóng )“落脚”到“扎根”如何解好(🕘)“用人”难题(tí )?
法(💈)院生(shēng )效裁判(pàn )认为,某物业(yè )公司在操作电动门时未能为冯某安全(🎞)通过留下足够时间,致(🔥)冯某通过时受伤,对损害发生承担主要责任,冯某自身存在未安全操控电动车的行为,对损害(🔘)发生承担次要责任。根(😙)据人力资源社会保障部等十部门《关于开展新就业形态就业人员职业(🔝)伤(shāng )害保障(zhàng )试点工(🛑)(gōng )作的通(tōng )知》及(jí )《上海(hǎi )市新就业形态就业人员职业伤害保障试点(🛬)实施办法》等规定,冯某(⏭)系提供外卖配送劳动并获得报酬的新就业形态人员,其在工作期间受伤,被认定属于职业伤(🦄)害。职业伤害保障具有(🏢)社会保险性质,而某物业公司的侵权责任,属于第三人侵权损害赔(péi )偿(🅱)范畴(chóu ),该两(liǎng )种制度(🕐)(dù )的特点(diǎn )和功能(néng )不同。冯某已获得的职业伤害保障待遇赔偿项目(🕙)为一次性伤残补助金(💣)及鉴定检测费,系其基于该市某区劳动能力鉴定委员会鉴定的因职业伤害致残程度十级所(👶)获得的赔偿;冯某提(💅)起诉讼向侵权人主张残疾赔偿金等,该项侵权赔偿责任不因冯某已获(🎢)得职业(yè )伤害保(bǎo )障(🌰)待遇(yù )而减轻(qīng )或者免(miǎn )除。综上,依法判定某物业公司承担冯某损害(🚒)相应比例的赔偿责任(🐼),其余部分由冯某自行承担。
据了解,书赞桉诺亚洲研创中心自2023年落户上海以来,已成为其(📧)全球创新网络的关键(🔖)枢纽。该中心通过与中国产业链上下游的深度协作,已取得多项突破性(👀)(xìng )成果。马欣荣(róng )举例(🙏)称(chēng ),其木(mù )质素产品作为橡胶抗氧化剂的替代方案,从实验室研发到(🖲)工业量产仅用时6个月(👠),远低于全球其他市场4年的平均周期。这一“中国速度”得益于本土合作伙伴在工业转化效率上(🐧)的显著优势。
案例(🔦)3 劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障待遇后,有权请(qǐng )求第三(sā(🔕)n )人依法(fǎ )承担侵(qīn )权(🚥)责任(rèn )——冯某诉某物业公司身体权纠纷案
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