剧情简介
某餐饮配送公司向某保险公司投保(🔞)雇主责任险(🆘)，被保险(xiǎn )人(👪)为某餐饮配(🐁)送公司，保险(😓)金额(每人限(🍉)额)65万元，雇员工种为外(wài )卖骑手(shǒu )，雇员1人“阚某”。保单“特别约定”栏载明，本保单附加个人第三(sān )者责任：承保对被雇佣人员在本保险单有效期内从事本保险单所载明(míng )的被保险人业务有关工作时，由于意外或者疏忽，造成被保险人及其(qí(🎪) )雇员以(yǐ )外(📋)的第三者人(💫)身伤亡或者(🧚)财产损失的(⚪)直接实际损(🏫)失，保障限额(é )40万元。阚某经某餐饮配送公司指派，驾驶电动(dòng )自行车前往公司定点医院办理(lǐ )健康证明，途中与钱某发生碰撞，致钱某受伤。交警部门认定阚某负(fù )事故全部责任，钱某无责。某餐饮配送公司实际赔偿钱某7.1万元后，向(xiàng )某保险(👣)公司申请理(🎑)赔。某保险公(🦑)司认为，该交(💆)通事故未发(📜)生在阚某送(🛷)(sòng )餐途中(zhōng )，办理健康证明不属于从事“被保险人业务有关工作”，该交(jiāo )通事故(gù )赔偿责任不属于保险责任范围，拒绝赔偿。某餐饮配送公司诉至法院(yuàn )，请求判令某保险公司在保险责任范围内赔偿7.1万元。
企业与网约(yuē )货车司机之间存(✊)在用工事实(🥒)、构成支配(🐢)性劳动管理(🏭)的，应当认定(✳)存在(zài )劳动(🧘)关(guān )系——某运输公司诉杨某劳动争议案
对普通美国人而言，关税政(zhèng )策最直接的冲击体现在日常消费品价格上。服装、鞋类作为严重依赖(lài )进口的商品首当其冲。
素材来源丨环球资讯广播《环球深观察》
《纽约(🐗)时报》相关报(📽)道分析指出(🤛)，集装箱数量(👔)的减少不仅(🔸)意味着(zhe )码头(🚙)工(gōng )人的工(🕳)作量减少，也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减(jiǎn )少。如(rú )果进口量的下滑趋势持续，其对就业和经济增长的影响将远超对港口(kǒu )本身的影响。
一审法院判决某物业公司赔偿残疾赔偿金等；某物(wù )业公司不服，提(🆚)起上诉。二审(🚯)法院判决驳(😐)回上诉，维持(😰)原判。
当(🔂)(dāng )日，“全球服(🎦)务商计划”出海服务包发布，静安区委常委、副区长梅(méi )广清表(biǎo )示，在企业出海从“量变”转向“质变”的关键时期，静安将进一步(bù )构建“全链条覆盖、全要素集成、全周期赋能”的出海服务生态，为(wéi )出海企业保驾护航。活动中，上海市发展改革(🥋)委副主任裘(🆎)文进和梅广(👅)(guǎng )清为20家(jiā(👡) )出海服务合(😂)作伙伴代表(🦈)授牌。
美国密歇根大学经济学与公(gōng )共政策(cè )教授沃尔弗斯近期接受媒体采访时表示，美国政府肆意加征关税的行(háng )为让美国在世界上被孤立，这不是一场“国际贸易战”，而是一场“美国贸易战”。
猜你喜欢
《�ͷѨ》常见问题
其他周榜单
