第一,参照适用新就业(🌳)形态(tài )劳动争议专题指导性案例认(🕗)定标准,案例1“某运(yùn )输公司诉杨某劳动争议案”明确(🏠),企业与网约货(huò )车司机之间存在用(🚂)工事实、构成支配性劳(láo )动管理的,应当认定存在(🕯)劳动关系,依法保障网(wǎng )约货车司机(👰)享受劳动权益。
案例1 企业与网约(yuē )货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动(✒)管(guǎn )理的,应当认定存在劳动关系—(🥎)—某运输公司诉(sù )杨某劳动争议案
5月3日,游客(🧥)在上海市徐汇区(qū )武康路街头合影(💈)。今年“五一”假期天气(qì )晴好,市民游客出游热情高涨(🚗),上海的著名旅游(yóu )景点、网红打卡(🧕)点人流如织。中新社记者 殷立勤(qín ) 摄 奥斯卡上海4月28日电 (记者 陈静)“全球服务(wù )商(🐫)计划”海外服务点28日在上海正式发布(📩)。首批10个(gè )海外服务点覆盖东南亚、中东、欧洲、(🕠)非(fēi )洲等区(qū )域,将为企业提供在地(🉑)化的市场信息、资(zī )源对接、业务拓展等服务,成(🏟)为中资企业融入当(dāng )地生态的“前哨(🥘)站”。
案例2
新就业形态(tài )人员(🍻)职业伤害保障试点工作开展以来,劳动者权(quán )益保(🎩)障水平进一步提高,平台企业经营风(👡)险有效(xiào )分散,凸显社会保险制度的兜底性。党的(de )二(🍤)十届三中全会通过的《中共中央关于(🍱)进一步全(quán )面深化改革、推进中国式现代化的决(🛩)定》提出,健全灵活就业人员、农民工(🏕)、新就业形态人员社(shè )保制度。下一(🕚)步,将推动健全新就业形态人员社(shè )保制度,扩大新(🤧)就业形态人员职业伤害保障试点(diǎ(😌)n )范围,进一步保障“职有所安”。处理涉(shè )及新就业形态(👧)人员职业伤害保障待遇与新就业形(🏽)(xíng )态劳动者损害赔偿案件时,应当充分考虑新就业(yè )形态人员职业伤害保障的制度功(🆔)能,案件处理结(jié )果应当与有关试点(🔧)制度安排相向而行。
统计(jì )显示,在行业层面,关(😠)税不仅没有带来制造业回(huí )流,反而(😋)加重了原材料依赖型行业的生存(cún )压力。美国30%的药(🏃)品原料依赖进口,文具、服装、电子(🌡)产品等多个行业企业主坦言,难以在本土寻(xún )找替代供应链。
Copyright © 2009-2025