深圳如何助力企业初创?
在河南郑州(🍥)(zhō(📬)u )中牟的“只有河南·戏剧幻城”,“五一(yī )”期间将通过上新剧目、增加非遗互(⭕)动(🎠)场景等,为游客打(🕷)造全新的文化消费体验。
科德罗:“截至目前,我们已(💞)经取消了34个6月份的航次,这(zhè )个数字实际上已经超过了我们在疫情期间的(🍠)取消(xiāo )量,那时候可是供应链遭遇到的最危急时刻。”
活动现场。 谈起(🚯) 摄(🛄)
由于关税影(yǐng )响,5月份该港已有17个航次、22.4万个集装箱被取消。而到6月(💹)份(🤪),已确认有12个航次(🌲)被取消。
互联网(wǎng )平台及数字技术要素的加入一定(🎛)程度上改变了传(chuán )统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参(cān )照指导(🍇)性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(xú )某申确认劳动关系纠纷案”裁(🌌)判(🐦)要点,支(zhī )配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断(duàn )存在“支配性(👊)劳(😦)动管理”,可以参照(🚶)指导性案例(lì )237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确(🐛)认劳动(dòng )关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某(mǒu )网络科技有限公(🔙)司确认劳动关系纠纷案”、《最(zuì )高人民法院关于为稳定就业提供司法服(👌)务(👤)(wù )和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会(huì )保障部关于确立劳动(✴)关(🥇)系有关事项的通知》(劳社(shè )部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业(🛌)(yè )与网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根(gēn )据用工事实进行实质(🍮)审查,综合考量企业是否通(tōng )过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司(🚞)机(👶)能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报(bào )酬是否构成司机主要收入(🙄)来(🚑)源,司机从事的运输(shū )工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存(cú(🏃)n )在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定(dìng )双方存在劳动关系。
(🦇)在山东淄博周村古商城(chéng ),游客们在十二花神巡游、《票号风云》等精彩节(🍢)目(🏐)中,沉浸式体验周村古商城的繁华。在福建厦门,新推出的20多万平方米的“折(👅)叠(🈚)时空(kōng )”里,游客在“非遗活态博物馆”和近30场特色演(yǎn )艺中,沉浸式穿越数千(👉)年闽南时空,体验闽南风(fēng )情。
“会赚钱的机器人”是怎样炼成的?
某(❇)餐饮配送公司向某保险公司投保雇主(zhǔ )责任险,被保险人为某餐饮配送(🏉)公(🐒)司,保险金额(é )(每人限额)65万元,雇员工种为外卖骑手,雇员1人“阚某”。保单“特别(😉)约(🎚)定”栏载明,本保单附加(jiā )个人第三者责任:承保对被雇佣人员在本保险(🔍)单(dān )有效期内从事本保险单所载明的被保险人业务有(yǒu )关工作时,由于意(⚾)外或者疏忽(hū ),造成被保(bǎo )险人及其雇员以外的第三者人身伤亡或者财(🙀)产(🤘)损(sǔn )失的直接实际损失,保障限额40万元。阚某经某餐(cān )饮配送公司指派,驾(🔁)驶(🤳)电动自行车前往公司定点(diǎn )医院办理健康证明,途中与钱某发生碰撞,致(❗)钱(qián )某受伤。交警部门认定阚某负事故全部责任,钱(qián )某无责。某餐饮配送公(🍦)司实际(jì )赔偿钱某7.1万(wàn )元后,向某保险公司申请理赔。某保险公司认为(wé(🆘)i ),该(👏)交通事故未发生在阚某送餐途中,办理健康(kāng )证明不属于从事“被保险人(🔌)业务有关工作”,该(gāi )交通事故赔偿责任不属于保险责任范围,拒绝赔(péi )偿。某(🚫)餐饮配送公司诉至法院,请求判令某保险(xiǎn )公司在保险责任范围内赔偿7.1万(💬)(wàn )元。
解决企业痛点,深圳给出的答案从来不只是“给政(zhèng )策”,更是“给机(🎈)会(🎇)”——把整座城市变成创新(xīn )产品的试验场。但真正要让企业心无旁骛搞(👖)创新(xīn ),关键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的“第(dì )一道门槛”,让人才扎根(🆗)无忧,让企业用人放心(xīn )。
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