当地时间4月30日,美国参议院以50:49的票数,未能通(tōng )过一(🌿)项阻止对全球实施所谓“对等关税”的投票。但其过程耐(nài )人寻(xú(🗄)n )味。
互联网平台及数字技术要素的(🏜)加入一定(dìng )程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管(🦎)理的性(📨)质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(mǒu )申确(🍹)(què )认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理(lǐ )是劳动关系(⛩)的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以(yǐ )参照指导性(😙)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(sù(🦌) )徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某(🚈)网络科(🍫)技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高(gāo )人民(mín )法院(🎲)关于为(🏩)稳定就业提供司法服务和保障的意见(jiàn )》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳(🚐)动和社会保障部关于确立劳动关系有(yǒu )关事(shì )项的通知》(劳社(🕵)部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认(🐨)定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工(🛹)事实进(🍖)行实质审查,综合考量企业是否通过(guò )制定(dìng )奖惩规则(🎦)等对司(🛃)机进行劳动管理,司机能否自主(zhǔ )决定运输任务、运输价格,劳(🎽)动报酬是否构成司机主要收入来(lái )源,司机从事的运输工作是(👇)否属于企业业务有机组成(chéng )部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在(😯)劳动关(🏠)系。
“A股上市公司分红意愿持(chí )续提(tí )高。分红稳定性(🌱)、持续(💩)性、可预期性明显增强。”
共和党经济学家、来自美国企业(🎓)研究所的迈克尔•斯特(tè )兰直(zhí )言,新关税将减少而不是增加(🔭)制造业职位,还会(huì )降低制造企业的竞争力。
从“零”开始
在深圳宝安机场的(de )国际货站,一家机器(🌰)人企业(🕹)正在调试他们的机器(qì )手,测试这款机器手产品是否可(🔠)以在机(🤢)场货物分拣场(chǎng )景中使用。
从“落脚”到“扎根”如何解好“用人”难(🈁)题(tí )?
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