三是实施服务消费提(🆎)质惠(🕌)民行(🍩)动。近期,商务部会同相关部门陆续出台服务(wù )消费提质惠民行动2025年工(gōng )作方案、增开银发旅游列车行动计划、促进健康消费专项行动方案、促进家政(zhèng )服务消费扩容升级若干(gàn )措施。一季度,共开行旅游列车187列,同比增长30%,其中老年(nián )游客占比接近(🧀)80%。实施(💼)(shī )“一(😘)刻钟便民生活圈”试点扩围(➖)提升(🛥)行动(🚔),重点围绕“一老一小”补齐短板,打(dǎ )造成为百姓的“幸福圈(quān )”。下一步,商务部将针对服务消费领域的短板弱项,积极回应人民群众期待(dài ),会同相关部门制定支(zhī )持服务消费的一揽子政策措施。开展“服务消费季”等扩(kuò )消费活动,打造服务(wù )消(xiāo )费热点。坚持(✨)“对外(🕙)开放(🈁)、对内放开”,加大政策支持(🧐)力度(🤳),不断(🎽)扩大健康、养老、托幼、家政等多(duō )元化服务供给,更好满足人民日益增长的美好生活需要。
阿波罗全球管理(lǐ )公司首席经济学家托尔(ěr )斯滕·斯洛日前警告,美国运输、物流及零售行业或将重现物资短缺,并伴随(suí )大(dà )规模裁员。
基本案(📑)情
(🥝) 从(🐉)“落脚”到“扎根”如何解好“用人(✅)”难题(🤷)?
(📽) 数(😨)据显示,2024年全年(nián ),A股上市公司累计现金分红超2.3万亿元(含季报、半年报、年报),创历史新高。这(zhè )其中,银行稳居“分红(hóng )主力军”。
不少中小企业主反映,关税给他们带来严重的财务负担,直言(yán )“熬不过美国政府所说的所谓‘短期阵痛’”。
典型意(🏙)义
(🎞) 港(🌴)口卡车运输(shū )协会首席执行官(💟)马特(💚)·施(🚔)拉普表示,关税政策若继续下去,将严重影响整个物流行业,“卡车公司将(jiāng )失去业务,仓库也没有(yǒu )存储业务,甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。
还有分析指出,企(qǐ )业(yè )是否能在动荡中维持运营与投资,将直接关系到美国经济的中期稳定(🐃)与长(⏸)期活(💘)(huó )力。受此影响,未来美(měi )国民众(💭)将继(🤭)续面(🗺)临消费成本上升、服务缩水与就业压力叠加的“三重困境”。
塞罗卡:“未来两(liǎng )周内,我们的进口业务将下降大约三分之一,随后的一周降幅可能高达40%。大多(duō )数美国进口商表示,他(tā )们已经停止从中国发货,因为他们根本无法接受商品成本(běn )翻(🌽)两倍(✝)半的(📒)局面。”
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