粤港澳交通基础设施创新联合实(🖲)验室主(🐛)任 胡迟(chí )春:粤港澳三(sān )地机场主要是分布在东部。西部机场非常少。从(🍒)(cóng )土地资源角度来看,广州市区面临土地资源稀缺的挑战,而佛(fó )山高明(🚌)土地资源相对很充裕, “共享机场”突破(pò )传统意义上行政区划限制,优化大(💊)湾区的(🎠)航空运输网络,促进(jìn )区域经济一体化发展。
东莞飞力达供应(📶)链管(guǎ(👴)n )理有限公司总(zǒng )经理 温锦波:以前传统是要到香港机场提货,现(☕)(xiàn )在不(✈)用拆包、不用申报,直接拉到空港中心,再进行一站式的(de )进口申报。在我们(🚶)家门口500米,就可以提回来仓库(kù ),非常方便。
而在空港中心的理货区,代(🖕)理商温媛云正在(zài )核对一批即将出口至比利时的货物。以前,东莞(wǎn )的货(🌠)物想要(🦇)到(dào )香港机场,一般走陆运模式,通过深圳口岸通关(guān )。现在,货物直(🎨)接在东(🏏)莞家门口就可以办理所有(yǒu )手续。这是怎(zěn )么实现的?对货主来说方不(🦗)方便?能否节约成本(běn )?
有网友留言称,“警方通报了,你清白了。”该女(🏩)生回(huí )复,“我都要哭了。”
“共享机场”降本提(tí )速
图为人大附中学生(🐖)带来舞(🌯)蹈表演。奥斯卡记者 朱贺 摄
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