剧情简介
法院生效裁判认为，本案(àn )主要争议焦点为某运(🍶)输公司与杨某是否(fǒu )存在劳(😈)动关系。《中华人民共和国劳动合同(tóng )法》第七条规定：“用人单位自用工之(zhī )日起即与劳动(🐦)者建立劳动关系”，据此(cǐ )，人民(🍸)法院应当根据用工事实认定企业和劳(láo )动者的法律关系。而(🚷)劳动关系的本质特(tè )征是支(🍢)配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注(💓)册的账(zhàng )号须选择该公司绑(🛫)定，并经公司审批。杨某(mǒu )在工作过程中需要服从某运输公司(🏼)安排(pái )，某运输公司存在对杨(💚)某进行扣罚等劳(láo )动管理行(🛺)为。杨某对运输任务、运输价格均(jun1 )不具有自主决定权。其二，某(🏆)运输公司(sī )与杨某按月结算(🐭)工资，某运输公司确认(rèn )杨某基本每天都有接单，相关运输收(👰)入构成杨某主要经济来源。其(🚥)三，杨某从事的(de )是混凝土运输工作，属于某运输公司的(de )业务组(😒)成。综上，某运输公司与杨某之(🕞)(zhī )间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应(yīng )当认定双方存在劳动关系。
裁判结(jié )果(🙎)及理由
劳动者获得新就(😻)业形态人(rén )员职业伤害保障待遇后，有权请求第三人依法承(🎞)担侵权责任——冯某诉某物(📍)业公司(sī )身体权纠纷案
美国最大集装箱接收(shōu )港——(🏑)洛杉矶港的数据显示，预计5月(⛴)4日(rì )至10日的一周，到港集装箱数量同比下降35.91%。
政经人士眼中的“国家灾难”
共(gòng )和党(💇)经济学家、来自美国企业研(🐒)究所的(de )迈克尔•斯特兰直言，新关税将减少而不是增加制造(🍛)业职位，还会降低制造企业的(🏻)(de )竞争力。
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