首个问题直(🥧)指关税。巴(bā(💚) )菲特此前曾(céng )形容,美政府的关税政策“是一(🤒)种战争行(🥕)为”。
“中国的产品美国需要,其他国家也需要。”广东省物(⏬)流行业协会执行会长马仁洪表示。在本届广交(jiāo )会同期(📲)举办(bàn )的“2025珠江国(guó )际贸易论坛(tán )——物流护(hù )航,畅渠道谋发展(🐯)”上,多位专家探讨了美国“对等关税”对世界贸易(yì )体系的(🗺)影响,及在多(👲)变的贸易环境中,外贸企业如何增强供应链(🚝)韧性。马仁(🌳)洪指出,企业应主动调整供应链布局和商业模式,有效应(🛏)对阶段性挑战。
二是高速公(gōng )路交通安全(quán )风险突(🍖)出。“五一”假(jiǎ )期高速公路(lù )免费通行,交通流量大幅增加,大城市周(♏)边路段易拥堵,服务区、出入(rù )口等部位还可能出现流(🥦)量倒灌。疲劳(🚼)驾驶、未保持安全行车距离等肇事风险大(⤴)。
《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼撰文指出,中国制造业(🏎)今天这样强大,不仅是因为(wéi )能更便宜地(dì )生产,也因(yī(💍)n )为能更快、更好、更智能地生产。
贾恩表示,AI可能会在业务评(🌰)估、定价和销售(shòu )风险方面成为“真正的规则改变者”。
(🏉) 一是旅游(🏿)探亲集中出行交通安全风险突出。“五一”假期(🛑)时间长,群众中长途旅游、返乡探亲出行需求大,旅游客运和自(zì(🐚) )驾出行安全(quán )风险上升。从近3年事故(gù )情况看,假(jiǎ )期观(🔒)光旅游出行人员交通事故大幅高于平日,小客车异地肇事占比逐(🏁)年(nián )上升。
视频丨@BeeRose in China 近期,美国政府以“对等关税(🙅)”之名
“技(⛏)术创新是我们产品出海的立身之本。”视源股(🥞)份首席技术官杨铭介绍,视源股份搭(dā )建了“三院(yuàn )一站”研发(fā )架(🎳)构,其由(yóu )上百位博士(shì )专家领衔的研发团队,专注于人(🆔)工智能、交互显示等核心技术领域的突破。
眼(yǎn )下,演唱会、(🌟)音乐节等遍地开花,演出经济持续繁荣的同时,也面临着(🦂)竞争升级的(🔣)新局面。演出阵容仿佛复制粘贴、价格“背刺(🥢)”但服务缺位等问题常被(bèi )观众“骂”上热搜。想(xiǎng )要稳稳接住(zhù )演唱(💫)会、音(yīn )乐节带来的流量,看来不能只着眼于演出产品(🎊)本身。让演出从一次性消费升级为城(chéng )市文旅的全方位体验,让每(🏮)一个场景都能成为下一个消费场景的入口,对于各地文(🧤)旅部门来说,探索“演出+”和“+演出”仍有无限可能。当越来越多(🍯)的人(rén )手持小票根(gēn ),跨越山海(hǎi )奔赴一座城(chéng )、探索一座(zuò )城(📻),一幅幅热闹的消费图景也将随之展开。
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