剧情简介
《售后服务 无理由退货服务(🌷)规范(fà(🏓)n )》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定了售后服(fú )务无理由退货的条件、流程、服务监督与评价等(🍽)内容，适(👱)用于采用非现(xiàn )场销售及现场销售方式购买商品的(de )无理由退货服务。标准的实施有助于进一(🏁)步规范(😹)(fàn )线上线下无理由退货，保护消费者合法权益，营造更加良(liáng )好的消费环境。
法院生效裁判(🥁)认(rèn )为(⭐)，本案主要争议焦点为某运输公(gōng )司与杨某是否存在劳动关系。《中华(😒)人民共和国劳动合(📛)同法》第(😪)七条规(guī )定：“用人单位自用工之日起即与(yǔ )劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根(gēn )据(📲)用工事(❄)实认定企业和(hé )劳动者的法律关系。而劳动关系的(de )本质特征是支配性劳动管理。本案中(zhōng )，其一(🔌)，某运输(💸)公司确认杨某在某(mǒu )平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司(🍐)审批。杨某在工作过(📭)程中(zhō(🦖)ng )需要服从某运输公司安排，某运输(shū )公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某(mǒu )对运输(🏐)任务、(❄)运输价格(gé )均不具有自主决定权。其二，某运(yùn )输公司与杨某按月结算工资，某运输(shū )公司确认(🏑)杨某基(🐫)本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从(🔧)事的是混凝土运输(🔛)(shū )工作(🦒)，属于某运输公司的业务组成(chéng )。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管(🏕)理，应当(🔄)认定双方存在劳动关系。
港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普表示，关税政策若继(💗)续下去(🐿)(qù )，将严重影响整个物流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也没有存储(👤)(chǔ )业务，甚至连码头(💫)装卸工(🧘)也没有那(nà )么多工作了”。
案例1 企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成(chéng )支配性劳(🥡)动管理(💾)的，应当认定存在(zài )劳动关系——某运输公司诉杨某劳动(dòng )争议案
餐桌餐椅国家标准
(🏒) 这一(🍫)系列变化背后，释放出积极信号。
典型意义
在中国知网，记者(🍼)还查询到该作者的另一篇(✉)发布(bù )于2020年的论文，显示单位仍为山东大学齐鲁医院妇科。
3.崇明区建设镇(zhèn )原党委书记陈(🕖)群接受(🐧)可能影响公正执行公务的宴请，收受礼品，不正确(què )履行职责等问题。2016年至2024年，陈群多(duō )次接受私(🍝)营企业(🐼)主在公司食堂等场所安排的宴请，饮用高档酒水，并收(shōu )受礼品。此外，陈群违反工作纪律(lǜ )，在某(🥪)林地复垦项目中未正确履行监管职责，造成森林资源重大损失和(hé )严重不良影响。陈群还存在(👏)其他严(🌹)重违纪违法问题，被开除党籍、开除(chú )公职，涉嫌犯罪问题被移送检察机(jī )关依法审查起诉。
(✏) “本次(🕠)活动既是传统的‘面对面’，也可以称得(dé )上是一次职业教育的微论坛。”陈(chén )群表示，希望民盟(🌥)盟员更全面更深入地了解民盟历史，以民盟先贤为榜(bǎng )样，把个人奋斗和服务社会有效结合起(😔)来，在推(⏸)动民盟事业发展中实现(xiàn )个人价值。同时，找准建言献策的(de )切入点，积极参与民盟开展的课题研(😄)究，立足(🎮)自(zì )身实践和专业特长参政(zhèng )履职，形成更高质量的研究成果。
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