劳动(dòng )者获得新就业形态(⛹)人(rén )员职(🚐)业伤害保障待遇后,有权请求第三人依法承担侵权责任——冯某诉某物业公司(sī )身(🤙)体权纠纷案
典型意(yì )义
“A股上市公司分红意愿持续提高。分红(hóng )稳定性、持(🕥)续性、可预期性明显增强。”
在(🌾)深圳,科技型民营企业占比超过70%。他们普遍面临一个(🕺)问题:缺少实际应用场景的(de )验证(🍴)。研发方向(🐣)容易偏离市场需求,技术改进也缺乏有效(🤮)数据支撑。今年3月初,深(shēn )圳宣布开放30个国资(⏱)场景给(gěi )人工智能方面的企业,已经帮助109家企业对接成(chéng )功。这家公司也想进入国资(🐔)场景。提出申请后的第三天,就得到(🔍)了通知。
法院(yuàn )生效裁判认为,本案主要(yào )争议(🤽)焦点为某运输公(gōng )司与杨某是否(🤟)存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条(👗)规定:“用人(rén )单位自用工之日起即与劳(lá(🛤)o )动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根(gēn )据用工事实认定企业和劳动者的法律关(🕓)系。而劳动关系的本质特征是支配(👪)性劳动管(guǎn )理。本案中,其一,某运(yùn )输公司确认杨某(😥)在某(mǒu )平台注册的账号须选择该(🐁)公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服(🍣)从某(mǒu )运输公司安排,某运输公(gōng )司存在对(🔦)杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某(mǒu )对运输任务、运输价格均不具有自主决定权(🎠)。其二,某运输公司与杨某按月结算(🧠)工(gōng )资,某运输公司确认杨某(mǒu )基本每天都有接单(🌆),相关运输收入构成杨某主要经济(🔐)来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于(yú )某(🌡)运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨(🏠)某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系。
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