事实(😕)上,不仅是中国,越来越多国家对美国(guó )关(📻)税政策表态更加强硬。就像@BeeRose in China说的那样,“现在(🎟),美元(yuán )的全球地位岌岌可危,我觉得美国(🕺)的未来是极速衰弱的(de ),现在整个世界都在逐渐倾向(〰)中国一侧”。
关于美(měi )元贬值的风险,巴(💸)菲特表示自己不会采取任何措施来管(guǎ(🎫)n )理货币(bì )风险。他认为,美国政府的行为似(🎶)乎越来越倾向于削弱(ruò )美元,而不是保护(🐾)美元。尽管美元在全球仍占据主导地(dì )位(😦),但他正在将目光投向其他领域,“我们不想持有任(rèn )何我们认为会贬值的货币资产。”
顾客(🕓) 凯西:那意(yì )味着我要减少给理发师克(😼)利夫的小费,我得量入为出。 美国消(💸)费者正开始感受到美国政府滥施关税带(🥛)来的影响(xiǎng ),尤其是在网购方面。据多家美(♏)国媒体近日报道,美国(guó )电商平台商品已(📬)经开始涨价。
“草粿”已由二十世(shì )纪七八十年代走街串巷的流动摊档,走进独具侨乡特色(🐄)(sè )的店面。产业呈规范化、规模化、多元(🤪)化发展。“老胡(hú )甜汤”也开了分店,唯独不变(👐)的是家乡风味。
迈理倪介绍(shào )说,一些(⛺)业内公司已经冻结了出货,没人在工厂下(👸)订单(dān )了,大家都在观望,希望关税能够下(⏺)调。一旦加征高额(é )关税,受害的不是工厂,而是进口商。他解释道,比如(rú )美国的进口商,从工厂(📉)采购10万美元的商品,但到手要多(duō )付15万美(👎)(měi )元的关税,也就是说需要预付25万美元,还(🚀)不确定能不能(néng )赚回来。这种情况下,有的(🐴)人就干脆不缴税,货物卡在(zài )港口,整个贸(😉)易链条被冻结了。
他指出,一旦自动(dò(📶)ng )驾驶汽车成为现实,汽车保险将会发生巨大的变化。因(yīn )为如果新型自动驾驶汽车更加安全(🌆),事故发生率更低,对这类(lèi )保险的需求就(👄)会减少,产品责任险或将取而代之(zhī )。
(🔔)做强主体固韧性
将全球推向“关税冷(🚠)战”
夏威(wēi )夷甜食公司老板 汤姆·沃(🕋)克:以前进口包装的花费是7000美(měi )元,但现(🍄)在的花费或者预估费用要增加约1万美元,也就(jiù )是付145%的关税。所以包装成本要从7000美元涨到17000美(⛺)元。沃克说(shuō ),现在(zài )公司主要靠使用一些(🎿)库存包装在维持,他也在美(měi )国本土(tǔ )或(🐙)其他地方寻找替代品,但这并不容易,价格(🧒)比在亚洲(zhōu )购买高出50%。
迈理倪曾在上(🔏)世纪九十年代亲眼见证了(le )美国中产阶级(🌽)和制造业的衰落,他强调:“现在你想打(dǎ )个响指就(📡)把制造业带回来,我觉得没那么简单。”美国(🌎)(guó )政府很难如此简单地通过加征关税达(🔮)成其所希望的“制(zhì )造业回(huí )流”。
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