剧情简介
图为：古韵(yùn )演绎吸引游(🆚)客。中新社(👌)发 杭州宋城 供图(tú )
今年，深圳提出为小微科创企业提供“低成本、高品质”的办公空(kō(🧡)ng )间，各区都(🐘)有新动作。宝安区，最新发(fā )布了17800平方米的无忧空间(jiān )和390多个梦想卡座，向入驻企业提供3—(🦎)12个(gè )月的(🔹)“零租金”的办公用地。
作为民营经济总量连续多年领跑全国(guó )的省份，广东的民营企业(🍑)面临哪些(💎)发展(zhǎn )困境？地方政府如何精准施策助企纾困？在培育新质生产力和突破“卡(kǎ )脖子”技(🚧)术方面又(⬇)有哪些创新举措？带(dài )着这些问题，我们的记(jì )者在深圳等地进行了调研采访。
另(lì(😚)ng )一方面，增(♌)强资本市场吸引力。前海开源基金首席经济学家杨德龙认为(wéi )，上市公司拟大额分红一定(👗)程度上有(🙉)助(zhù )于提高A股的投资吸引力，实现企业和投资者共赢。
互联网平台及数(shù )字技术要素(⛱)的加入一(🈚)定程度上改变了传(chuán )统劳动管理方式，但未(wèi )改变劳动管理的性质。参照指导性案例(lì )237号(💀)“郎溪某服(⏫)务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点(diǎn )，支配性劳动管理是劳动关系(🤝)的本质特(✴)(tè )征。如何判断存在“支(zhī )配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪(xī )某服务外包有限公(👺)司诉徐某(➡)申确认劳动(dòng )关系纠纷案”、指导性(xìng )案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限(xiàn )公司确认(✏)劳动关系(🍁)纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法(fǎ )服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(⛎)、《劳动和(㊙)社会保障部关(guān )于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故(🆒)此，认定企(😟)业(yè )与网约货车司机之间是(shì )否存在劳动关系，应当根据用工事实进(jìn )行实质审查，综合(🤷)考量企业(🛷)是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管(guǎn )理，司机能否自主决定运输任务、运输(shū(🈺) )价格，劳动(🤫)报酬是否构(gòu )成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否(fǒu )属于企业业务有机组成(💖)部分等要(🤗)素，存(cún )在用工事实、构成支配(pèi )性劳动管理的，依法认定双方存在劳动(dòng )关系。
典型(🐱)意义
(🎦)新就业形态人员职业伤害保障试点工作开展以(yǐ )来，劳动者权益保障水平进一步提高，平(🛋)台企业经(🧤)营风险有效(xiào )分散，凸显社会保险制度的兜底性。党的二十届三中全会通过的《中共中央关(🍏)于进一步(🧓)(bù )全面深化改革、推进中(zhōng )国式现代化的决定》提出，健全灵活就(jiù )业人员、农民工、新(💈)就业形态(🕕)人员社保制度。下一步，将推动健全新就(jiù )业形态人员社保制度，扩大新就业形态(tài )人员职(🔣)业伤害保(🍵)障试点(diǎn )范围，进一步保障“职有所安”。处理涉及新就业形态人员职业伤害保障待遇与新就(📷)业(yè )形态(🛩)劳动者损害赔偿案(àn )件时，应当充分考虑新就业形态人员职(zhí )业伤害保障的制度功能，案(⛑)件处理结(🧙)果应当与有关试点制度安排相向而(ér )行。
解决企业痛点，深圳给出的答(dá )案从来不只(🏗)是“给政策(🐿)(cè )”，更是“给机会”——把整座城市变成创新产品的试验场。但真正要让企业心无旁骛(wù )搞创(🏑)新，关键还(➡)要解决(jué )人的问题。降低闯荡深圳的“第一道门(mén )槛”，让人才扎根无忧，让企业用人放心。
(🐟)图为：古(🔡)韵演绎吸引游(yóu )客。中新社发 杭州宋城 供图
互联网(wǎng )平台及数字技术要素的(de )加入一(👯)定程度上(🌍)改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例(lì )237号“郎溪某服务外(🦄)包有(yǒu )限(🌅)公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如(😢)何判断存(🅰)在“支(zhī )配性劳动管理”，可以参照指导性案例(lì )237号“郎溪某服务外包有(yǒu )限公司诉徐某申确(🚵)认劳动关(🕤)系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限(xiàn )公司确认劳动关系纠纷(fēn )案(🤟)”、《最高人(🍱)民法院关于为稳定就业(yè )提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保(🔤)障部关(guā(🦖)n )于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社(shè )部发〔2005〕12号)第一条等作(zuò )出认定。故此，认定企业(📄)与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进(jìn )行实质审查，综合考量(liàng )企业是否(💘)通过制定(🐝)奖惩规则等对司机进(jìn )行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是(🙉)否构(gòu )成(🕙)司机主要收入来源，司机从事的运输(shū )工作是否属于企业业务(wù )有机组成部分等要素，存(🌳)在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。
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