第一,参照(🚤)适用新就业形(xíng )态劳动争议专(zhuān )题(🔜)指导性案例认定标准,案例1“某运输公(🗒)司诉杨某劳动争议案”明确,企业与网约货(huò )车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动(📼)关系,依法保(bǎo )障网约货车司(sī )机享(🚦)受劳动权益。
无理由退货服务规(💑)范国家标准
“全球服务商‘新出(🍢)海学院(yuàn )’”揭牌。该(gāi )学院由103家全球(🤩)服务商联合浙江大学、复旦大学等(🥪)知名高校和专家学者共(gòng )同发起,将整(zhěng )合优质教育资源,通过专业课程、实践项目等多样化的培养方式,为企业家(🤜)拓展出海(hǎi )知识图谱;在(zài )出海浪(🦅)潮中,为企业培养具备国际视野、熟(🔂)悉海外市场规则的企业家。今年,该学(🐶)院(yuàn )计划发起10场主(zhǔ )题课程和50场出(🐺)海系列活动。
还有更多长期未分(😷)红的企业实现“破冰(bīng )”。在拟分红(hóng )公司名单中,郑州银行、岭南控股、赛力斯多家公司都是时隔多年来首次拟定分(♏)红预(yù )案。以汽车巨(jù )头赛力斯为例(🥚),其在2024年终结了长达四年“零分红”历史(⛔),三季度和全年合计分红将超(chāo )20亿元(🐥)。
从(cóng )“落脚”到“扎根”如何解好“用人(📽)”难题?
“会赚钱的机器人”是怎样(🖇)炼成的(de )?
解决企(qǐ )业痛点,深圳(🍞)给出的答案从来不只是“给政策”,更是“给机会”——把整座城市变(biàn )成创新产品的(⛄)试验场。但真正要让企业心无旁骛搞(🎴)创新,关键还要解决人的问题。降(jiàng )低(📤)闯荡深圳的(de )“第一道门槛”,让人才扎根(🍼)无忧,让企业用人放心。
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