案例1 企业与网约货车司机(🆎)之间存在用工(🤓)事实、构成支(🏙)配性劳动(dòng )管(☔)理的,应当认定(🛏)存在劳动关系(🎒)——某运输公司诉杨某劳动争议案
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典型意义
法院生效裁判认为,本案主(zhǔ )要(yào )争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国(guó )劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用(🏓)工之日起即与(💩)劳动者建立劳(🔪)(láo )动关系”,据此(⛓),人民法院应当(🍊)根据用工事实(🎸)认定企业和劳动者的法(fǎ )律(lǜ )关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某(mǒu )运(yùn )输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定,并经公司审(shěn )批(pī )。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排(🥎),某运输公司存(😉)在对杨(yáng )某进(💼)行扣罚等劳动(📏)管理行为。杨某(🌲)对运输任务、(📡)运输价格均不(🏷)具有自(zì )主(zhǔ )决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨(yáng )某(mǒu )基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨(yáng )某(mǒu )从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务(⛲)组成。综上,某运(🐴)(yùn )输公司与杨(🗺)某之间存在用(🛶)工事实,构成支(🚙)配性劳动管理(🌌),应当认定双方(🤴)(fāng )存在劳动关系。
当日,“全球服务商计划”服务生态共建系列活(huó )动(dòng )——“高质量出海大会”在上海静安区举行。静安区委副书记、区长(zhǎng )翟(zhái )磊表示,当前,全球产业链供应链加速重构,越来越多企业走出国门(mén )。静安区正主(👆)动对接上海企(🍕)业出海“总门户(📡)”建设,以“全球服(🏃)务商”计划为战(⛓)略抓手,助力企(🤹)业高质量“走出去”。
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