剧情简介
杨(yáng )某在某运输公(gōng )司(sī )从事混凝土(tǔ )运输(🏃)工作，双(shuāng )方(💐)未订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信群接受某运输公司(🉑)派单，后在某(🛢)平台注册账号绑定该公(🔁)司，由该公司审批通过之后，通过平台接受(🐴)该公司派单。某运输公司根据接单数、运输量、是否超时、有无罚(fá )款等按(🎴)月向杨(yáng )某支付运费报(bào )酬。杨某与某(mǒu )运输公司产生(shēng )争议，申(🆕)请劳(láo )动仲(🧔)裁，请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳动(🌡)关系。某运输(😍)公司不服仲裁裁决，诉至(👙)法院。
当然，作为小微科创企业，在深圳(⏺)能享受到的“新手福利”远不止这些：资金上，可以申请(qǐng )最高8.5万元的各(gè )类创(💵)业补贴，最高500万元的创(chuàng )业担保贷款；研发上，可以(yǐ )使用重大科(🔎)技基础设施(🔩)；技术上，可以打折购买政府的算力服务；深圳，通过全方位、多(🔺)层次的政策(🕑)扶持与资源供给，为小微(🦌)科创企业构筑起创新沃土。
参照《最高(🐜)人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法(fǎ )律若干问题的(de )解释》第三条(tiá(👸)o )“依法应当参(cān )加工伤保险统(tǒng )筹的用人单位(wèi )的劳动者，因工伤(🏅)事故遭受人(🌙)身损害，劳动者或者其近亲属向人民法院起诉请求用人单位承担(😉)民事赔偿责(🌪)任的，告知其按《工伤保险条例》的规定处理；因用人单位以外的第(♏)三人侵权造成劳动者人身损害，赔偿权(quán )利人请求第三(sān )人承担民事赔(péi )偿(🏃)责任的，人(rén )民法院应予支(zhī )持”之规定，参加新就业形态人员职业(⛽)伤害保障统(🧝)筹的劳动者，因执行工作任务受到损害的，按相关职业伤害保障试(🐋)点规定处理(🔲)；因企业以外的第三人侵权造成劳动者损害，劳动者请求第三人(👲)承担民事赔偿责任的，人民法院应(yīng )予支持。具体(tǐ )赔偿项目上，本案的一次性(💹)(xìng )伤残补助金和(hé )残疾赔偿金，属于涉及身体、健康、生命权益(🔪)等受到损害(🌮)无法用金钱衡量的赔偿项目，不能以受害人获得一次性伤残补助(🌎)金减轻或者(🚒)免除第三人应承担的残疾赔偿金。
此外，港口运输业也受到冲(🎵)击。
不少中小企业主反(fǎn )映，关税给他(tā )们带来严重的(de )财务负担，直(zhí )言“熬(📶)不过美(měi )国政府所说的(de )所谓‘短期阵痛’”。
法院生效裁判认(🌯)为，本案主要(📽)争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和(🥙)国劳动合同(🙆)法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关(👣)系”，据此(cǐ )，人民法院应(yīng )当根据用工事(shì )实认定企业和(hé )劳动者的法律(lǜ )关(🧜)(guān )系。而劳动(dòng )关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某(💜)运输公司确(🥙)认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨(🏬)某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚(📂)等劳动管理行为。杨某对运输任(rèn )务、运输价格(gé )均不具有自主(zhǔ )决(jué )定权(❣)。其二(èr )，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基(🎾)本每天都有(⤴)接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混(🆒)凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在(🌵)用工事(shì )实，构成支配(pèi )性劳动管理，应当认定双方(fāng )存(cún )在劳动关系(xì )。
(🙀)塞罗卡：“未来两周内，我们的进口业务将下降大约三分之一，随后(🈶)的一周降幅(💧)可能高达40%。大多数美国进(🌒)口商表示，他们已经停止从中国发货，因为(🤙)他们根本无法接受商品成本翻两倍半的局面。”
这一系列变化背后(hòu )，释放(⏸)出积极(jí )信号。
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