视频丨@BeeRose in China 近期,美(🎎)国政府以“对等关税”之名(míng )
“中国的产品(🚳)美国需要,其他国家也需要。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪表示(🕧)。在本届(jiè )广交会同期举办的“2025珠江国际(jì )贸(😕)易论坛——物流护航,畅渠(📉)道谋发展”上,多位(wèi )专家探讨了美国“对等关(❌)税”对世界贸易体系的影(yǐng )响,及在多变的贸(🆘)易环境中,外贸企业如何增(📢)强供(gòng )应链韧性。马仁洪指出,企业应主动调(🔲)整供应链布(bù )局和商业模式,有效应对阶段(duàn )性挑战。
他指出(chū ),一(🔲)旦自动驾驶汽车成为现实(shí ),汽车保险将会(🚆)发生巨大的变化。因为如果(💕)新型自(zì )动驾驶汽车更加安全,事故发生率(🔞)更低,对这类保(bǎo )险的需求就会减少,产品责任险或将取而代之。
《纽(📰)约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼撰文指(🐦)(zhǐ )出,中国制造业今天这样强大(dà ),不仅是因为能更便宜地生产,也因为(🌐)能更快、更(gèng )好、更智能地生产。
“整个(🃏)世界都在倾向中国(guó )一侧(🤪)”
整个航道改造工程起点位于江西上饶(🤹)市(shì )鄱阳县姚公渡,终点位于景德镇市吕蒙大桥,于2024年(nián )10月份开工,整体(⚪)工程预计在2028年底前完成施工。建成(chéng )后,昌江(🤪)航道的年货运通过能(néng )力将达到1500万吨。
“美国的财政政策让我害怕(🛳)”
“出口受影响吗?”
行贸易霸凌之实(🕸)
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