剧情简介
从“大象起(🚩)舞”转向“万马奔腾”，越来越多企(🏥)业加入分红阵营，释放出资本(🌾)市场生态加速重构的信号。
(🖤) 案例3 劳动者获得新就业形(⭐)态人(rén )员职业伤害保障待遇(🏗)(yù )后，有权请求第三人(rén )依法承担侵权责任——冯某诉某物业公司(sī )身体权纠纷案
从(cóng )“落脚”到“扎根”如何解好“用人”难(😕)题？
《售后服务 无理由退(🦔)货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标(🥤)准规定了售后服务无理由退(🕙)货的条件、流程、服务监督(😂)与评价等内容，适用于(yú )采用(🌝)非现场销售及现(xiàn )场销售方(🙆)式购买商品(pǐn )的无理由退货服务。标准的实施有助于进(jìn )一步规范线上线下无(wú )理由退货，保护消费(fèi )者合法权益，营造更(📛)加良好的消费环境。
法院(🥊)生效裁判认为，本案主要争议(👫)焦点为某运输公司与杨某是(✔)否存在劳动关系。《中华人民共(👔)和国劳动合同法》第七条规定(🐸)：“用人(rén )单位自用工之日起即(jí )与劳动者建立劳动关(guān )系”，据此，人民法(fǎ )院应当根据用工事实(shí )认定企业和劳动者的(de )法律关系。而劳动关系的本质特(🤞)征是支配性劳动管理。本案中(⤵)，其一，某运输公司确认杨某在(💽)某平台注册的账号须选择该(🛤)公司绑定，并经公司审批。杨某(🕰)在工作过程中需要服从某(mǒ(🚞)u )运输公司安排，某运(yùn )输公司存在对杨某进(jìn )行扣罚等劳动管理行(háng )为。杨某对运输任务(wù )、运输价格均不具有(yǒu )自主决定权。其二，某运输公司与杨某(🧣)按月结算工资，某运输公司确(🛌)认杨某基本每天都有接单，相(🔷)关运输收入构成杨某主要经(🗾)济来源。其三，杨某从事的是混(🥨)凝土运输工作，属于(yú )某运输(🔕)公司的业务组(zǔ )成。综上，某运输公(gōng )司与杨某之间存在用(yòng )工事实，构成支配性(xìng )劳动管理，应当认定(dìng )双方存在劳动关系。
基本案情
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